1.速度为100～200km/h正线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为（）mm。

2.变压器并联运行时__________不同，绝对不能并联运行。

3.直线杆装设卡盘时，卡盘应与线路垂直。（）

4.接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。

5.在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

6.线路速度200km/h＜VMAX时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

7.为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。

8.远期指铁路交付运营后第（）。

9.铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于（）。

10.当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到（）时，应进行经常保养作业。

11.普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。

12.警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，其高度为（）mm。

13.护墙的类型中不包含（）。

14.以螺栓连接架空线路的立体结构，垂直方向者螺栓穿入方向为__________。

15.曲线标设于曲线的起点处。

16.排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施。（）

17.无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。

18.提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。

19.Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。

20.两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。（）