1.9号道岔允许的侧向通过速度为（）。

2.封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼”。

3.单线工区，减速地点标应配备（）。

4.车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。

5.跌落式熔断器水平间距离不小于__________m。

6.在电缆井内工作，电缆井口应有__________。

7.成段更换钢轨时，应确保扣件、零部件齐全、有效、扭力矩达标。

8.侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.

9.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

10.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

11.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

12.槽板配线时，接头应设在__________。

13.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。

14.货物列车在运行中脱轨,中断单线行车（）并影响其他列车,构成列车大事故。

15.分接开关一般都安装在变压器的二次侧，用以改变输出电压。（）

16.使用调高垫板调线路冻害水平时，每处调高垫板厚度不超过（）。

17.无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。（）

18.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m。

19.无缝线路（）所受到的温度力叫做温度应力。

20.长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为（）