1.桥梁支座是连接桥梁上部结构和（）的重要结构部件。

2.洞口边仰坡的开挖高度是控制（）的关键。

3.焊接时，电源控制装置应装在电焊机附近，人手便于操作的地方，周围留有安全通道。

4.隧道的工程因素是指:（）

5.轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。

6.钢梁漆膜起泡的原因是什么？

7.明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对（）的处理。

8.钻孔灌注桩的设计桩径不宜小于（）。

9.建筑物限界是一个与线路中心线垂直的（）。

10.上弯度曲线始终点最好放在距梁端（）处，并作好顺坡。

11.使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查（），同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。

12.列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。

13.脚手板厚度不得小于（），两端必须固定在横杆上。

14.允许速度200km/h的线路上，下道避车时，距钢轨头部外侧不小于2m。

15.当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择（）。

16.3h降雨量超过20mm为（）。

17.（）不是基础加固的常用方法。

18.低碳钢的强度设计值是以（）的强度为依据而确定的。

19.灌筑是混凝土工程施工的关键工序，对混凝土的质量好坏起着重要作用。

20.除特大桥及病害严重的桥梁外，其它桥梁墩台基础类型和埋深不明的，（）应制定检测计划，逐步查明。