1.仪表引用误差等于仪表示值误差与仪表满量程之（）。

2.禁止在铁路线路两侧（）以内或者铁路防护林地内放牧。

3.涵洞内挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁作业，且工作面下严禁站人。 （）

4.角焊缝的截面尺寸，应按强度及疲劳强度的计算确定。

5.一般大跨度钢桁梁采用上承式。

6.全断面开挖法不适用于（）车道隧道和停车带区段开挖。

7.木工下料的原则是先下大后下小，先下主、后下辅，先主体后局部的顺序进行。

8.时速200～250km线桥涵洞顶至轨底的高度不宜小于（）。

9.浆砌片石护底一般仅用于防水工程不大，料石可就地开采处。

10.为了保证墩台基础稳定，基础埋置深度越深越好。

11.5m，可以保证基础稳定不被冲毁。

12.简支梁的温度跨度是按固定支座到相邻墩台间的距离计算的。

13.为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫（）。

14.桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时，仅限于次要杆件，焊补时要了解钢材的可焊性，并进行（）。

15.在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道，排水沟应有不小于（）的坡度。

16.地道桥顶进时，当上覆土较少时，阻力主要来源于箱体自重。

17.排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少（），否则难以疏干道床底部积水。

18.进行（）等，必须按规定使用劳动保护用品。

19.为保证检查桥梁支座的安全，所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊篮。

20.钢桥构件在受到破坏后不易修复和更换。