1.钢筋混凝土刚架桥是由钢筋混凝土支柱及与支柱刚性连接的（）桥跨结构所组成，这些构件合成为一个负荷载重的整体结构。

2.我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。

3.漆膜粉化是一层一层地由内向外发生，直至全部油漆被破坏。

4.结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位和共同作用是否良好。

5.承载能力不足(即K<1的桥梁=应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。

6.墩台基底承载力不够时，可以采用（）。

7.钢筋加工应符合哪些规定？

8.某隧道无论晴雨天隧道内渗漏，见水量稳定，则该水源可判定为（）。

9.在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行（）。

10.水准测量的塔尺长度一般为（）。

11.预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝不允许大于（）。

12.隧道的工程因素是指:（）

13.桥枕净距专用线上可放宽到300mm。

14.上弯度曲线始终点最好放在距梁端（）处，并作好顺坡。

15.地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。

16.硬岩(名词解释)

17.装配式梁拱及预应力混凝土串联梁，应重点检查各联结部位在动荷载作用下有无开裂。

18.枕木垛的基础要平整坚实，松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固，浅水和可能来水地段可用片石或草袋填出水面，地基各边应比枕木垛底宽出至少（）。

19.爆轰波是爆破的一种敏感源,对它敏感的爆破材料是:（）

20.楔缝式金属锚杆的孔眼必须用水冲洗干净。