1.钢在加热或冷却过程中，（）发生转变的温度称为临界温度(或称临界点)。

2.桥隧登记簿由路桥车间建立并记录。主要记录（）、设备改善情况等。对发生较大的水害、冻害、撞击事故等应有详细的记载，必要时应附有照片。

3.爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时应控制在（）之内。

4.热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。

5.电子在导体内移动时，导体阻碍电子移动的能力称为（）。

6.Ⅲ～Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。

7.某隧道长1205米，按隧道长度划分应属于（）

8.提高水灰比能提高混凝土的密实度和强度。

9.新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。

10.钢材矫正后，每平方米的钢板不平度，不得大于（）。

11.钢梁喷砂除锈可用干砂，也可用湿砂，高强螺旋施工前喷砂打毛则必须用干砂。

12.隧道长度计算时双线隧道以下行线为准。

13.当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从（）穿越。

14.简支梁的温度跨度是按一孔梁的固定支座到相邻固定支座或（）挡砟墙间的距离计算。

15.明挖基础可采用单层式或多层式，每一层的厚度不宜小于（）。

16.切割钢轨不允许使用（）办法。

17.钢梁拼接板的面积较被拼接部分的净面积大（）。

18.制造钢梁的16Mnq钢的屈服强度为（）。

19.新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

20.水下混凝土应有良好的塑性。