1.涵洞少量清淤、修补管接勾缝属于桥隧经常保养工作范围。

2.在Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离为：（）米。

3.螺栓涂油完后，重新安装，拧紧螺丝帽，扭矩应达到150N2m以上。

4.发电机组被拖挂时，应先检查走行、悬挂装置是否安全可靠，限速（）。

5.电力机车牵引线路的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。

6.普通钢筋混凝土梁顺主筋方向不允许存在水平裂纹。

7.水的PH值小于7表示水呈（）。

8.桥隧设备图表上记载的内容是（）。

9.从钢材受力角度看，比较理想的接头形式是（）。

10.涂膜粉化达到3级，应重新进行涂装。

11.桥隧卷宗的记录内容（）。内容包括该桥隧设备的设计、竣工技术文件，以及各种检定记录、报告，对较严重的病害、火灾、水害、碰撞等事项，要有详细的图文记录。

12.预应力混凝土梁，横隔板裂纹宽度不超过（）。

13.允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

14.桥梁支座是连接桥梁上部结构和（）的重要结构部件。

15.通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。（）

16.桥枕挖补镶木的厚度不应超过50mm。

17.非电控制爆破(名词解释)

18.（）取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。

19.一般大跨度钢桁梁采用上承式。

20.粗骨料的碱活性首先采用岩相法进行检验。