1.允许速度200km/h以上的线路上，梁式圬工梁的保养周期为（）。

2.全断面开挖法不适用于（）车道隧道和停车带区段开挖。

3.使用过的钢丝绳在使用前以（）于实际最大载重的力试拉15min，如无断丝及其他异状，即可使用。

4.水漫线路及浸水路基应如何处理？

5.锚杆插入深度不应小于设计要求的（）。

6.木工下料的原则是先下大后下小，先下主、后下辅，先主体后局部的顺序进行。

7.梁弯曲时截面上的正应力是沿截面高度呈直线规律分布的，中性轴处应力为零。

8.采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。

9.冷作矫正适用于杆件上巨太弯折或断面有剧烈变化的情况。

10.在一闭合电路的某导体中通过的电流与它两端的电压成（）。

11.浇注拱圈混凝土达到设计强度（）时，方可拆除内外支模拱架。

12.高处作业区域风力大于（）及以上时应停止作业。

13.（）不是基础加固的常用方法。

14.地震地区的桥梁应尽量采用等跨布置。

15.新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。

16.为了提高钢的硬度和耐腐性，应该进行（）热处理。

17.什么是“早进晚出”原则？其判定标准是什么？

18.钢结构涂膜劣化处理，当起泡、裂纹、脱落或生锈达（）时，应进行重新涂装。

19.看装配图的第一步是先看（）。

20.普通钢筋混凝土梁顺主筋方向不允许存在水平裂纹。