1.为了减少回弹和防止堵管，喷射混凝土材料的粗骨料粒径不宜大于：（）

2.支架、拱架等在安装时预留适当拱度的目的在于：能与其承载时产生的变形相抵消，以使竣工后的结构尺寸正确，符合设计要求。

3.（）不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。

4.漆膜劣化面积5%≤F<16%，称为（）劣化。

5.在桥粱设计时，应将基本容许应力增加（），桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。

6.当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择（）。

7.混凝土中配有钢筋的，叫钢筋混凝土，它能克服混凝土抗拉能力低的弱点。

8.特大桥、大桥的《大桥略图》（），内容包括：桥梁立面、河床断面、半基顶半平面图，每种桥梁梁体、墩台的详图，钢梁上下平纵联图，桥址平面图，历史特征记录，人行道、避车台、安全检查设备、护锥、护底、护岸、护坡、河流调节建筑物的数量等。

9.混凝土拌制运至灌注地点有离析现象时，可加水进行第二次搅拌。

10.当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用（）进行修补。

11.简支梁传至墩台上的纵向水平力数值滑动支座为全孔的（）。

12.装载材料包括梁体、机具应稳固，不得（）。

13.小避车洞的设置间距是:（）

14.墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于（）。

15.桥梁墩台裂纹多且深入圬工内部，可用喷浆方法处理。

16.回声仪测深适合于任何河流。

17.一般大跨度钢桁梁采用上承式。

18.在墩台基础施工中，当经济上合理、技术上可行时，应优先考虑（）施工。

19.曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。

20.动车组、时速160公里的快速列车到达前（）分钟，桥上、隧道内作业人员应撤离到桥外或隧洞外的安全地段避车。