1.墩台基础埋置深度与（）无关。

2.钢淬火的目的是（）。

3.（）不是基础加固的常用方法。

4.单根抽换桥后，桥枕与护木的连接应密贴，间隙不大于（）。

5.整孔防护是指全桥或部分范围内设置数孔防护以防御洪水冲刷墩台基础。

6.钢梁的温度要用（）测量。

7.洞内水准点每公里应埋设（）个。

8.冷弯性能是钢材在常温条件下，承受弯曲变形的能力。

9.基坑土方量的计量应以施工图为依据，并将其作为竣工决算的依据。

10.地道桥顶进时，当上覆土较少时，阻力主要来源于箱体自重。

11.钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性，确保施工质量和行车安全。

12.铁路钢桥构件一般用钢板和（）制造。

13.漆膜轻微的粉化、细小的裂纹及针尖状的点锈是易用眼鉴别出来的。

14.螺栓涂油完后，重新安装，拧紧螺丝帽，扭矩应达到150N2m以上。

15.请论述隧道位移量测在掘进机法、新奥法、传统矿山法施工中的作用。请阐述怎样通过位移量测信息来分析隧道的稳定状态。

16.桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。

17.路桥车间对《桥隧建筑物状态评定记录表》的内容进行分析汇总，经核实无误后填报（）。

18.隧道整体道床翻修应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。施工期间速度不得超过（）。

19.测回法测角计算角值时，应用大的读数减去小的读数。

20.施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织（），确认线路、桥隧等设备质量达到要求，做好记录后，方准收工。