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1.船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,负责总体指挥的是:
单选题A. 公安消防队~||~海上消防艇~||~港务监督部门~||~船方
2.用二氧化碳系统灭机舱火时,使用量为其舱容得30%。
判断题3.若在邻近油船的船边或船边近处有油水,则正确的处理方法是:
单选题A. 立即停止装卸油及洗舱等作业~||~用泡沫或水雾沿船边喷下灭火~||~必要时把船驶离火区~||~以上都对
4.购买外国籍船舶需申请换发我国"CCS"证书的检验为______。
单选题A. 法定检验~||~保持入级检验~||~临时检验~||~初次入级检验
5.被指派入舱探火的人员首先应具备的素质是:
单选题A. 良好的心理素质~||~良好的业务素质~||~应急时的反应能力~||~良好的身体素质
6.起重作业起吊时,正确的顺序是______。 Ⅰ、确认牢固; Ⅱ、摇晃绳索; Ⅲ、慢慢起吊; Ⅳ、低速绷紧吊索。
单选题A. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ~||~Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ~||~Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ~||~Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
7.经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划,但应经港口设施所在领土的()批准
单选题A. 缔约国政府~||~地方政府~||~港口领导~||~船级社
8.放置化学泡沫灭火器的环境温度是()
单选题A. 0℃~40℃~||~-5℃~40℃~||~-8℃~45℃
9.一艘300总吨沿海新油船,如欲免除排油监控系统和油水界面探测器,则以下()是必须满足的。
多选题A. 船上所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备~||~已装有符合要求的滤油设备~||~装有标准排放接头~||~航程时间在72小时之内~||~仅从事我国沿海港口营运
10.具备了三要素不一定会发生燃烧,只有当三个条件相互结合相互左右才有可能形成燃烧。
判断题11.泡沫灭火器冬季要采取防冻措施,以防冻结
判断题12.下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾:
单选题A. 货舱里装载了易于自燃的货物~||~船舶满载航行期间,擅自在甲板上进行热工作业~||~货舱通风设备没有保持在工作状态
13.船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。
单选题A. 组织力量不定时观察监测~||~准确记录甲板舱壁的温度~||~监测有无泄漏气体,出现空隙应立即补堵
14.在轮机入级符号后加注______附加标志表示能由机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。
单选题A. BRC~||~VCS~||~AUT-0~||~MCC
15.当火势蔓延到整个机舱,焚毁灭火动力、灭火管系,并蔓延到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。
判断题16.油船甲板固定灭火系统多采用_____灭火剂。
单选题A. 高倍空气泡沫~||~低倍空气泡沫~||~中倍空气泡沫
17.听到弃船警报后,全体船员应在______穿好救生衣并到达集合地点。
单选题A. 1分钟内~||~2分钟内~||~3分钟内~||~5分钟内
18.A公司从B公司购入一条具有有效国内航行法定证书的干货船,需要进行什么检验?在以后营运过程中需进行什么检验?
单选题A. 应进行附加检验,并在以后的营运过程中进行年度检验中间检验(替代一次年度检验)换证检验,船底外部检查及附加检验(如需要);~||~应进行附加检验,并在以后的营运过程中进行年度检验中间检验(不能替代年度检验)换证检验,船底外部检查及附加检验(如需要);~||~应进行年度检验,并在以后的营运过程中进行年度检验中间检验(替代一次年度检验)换证检验,船底外部检查及附加检验(如需要);~||~应进行年度检验,并在以后的营运过程中进行年度检验中间检验(不能替代年度检验)换证检验,船底外部检查及附加检验(如需要)。
19.稳性衡准中计算复原力臂曲线时,可计入下列各部分:
多选题A. 第一层封闭上层建筑;~||~第二层封闭上层建筑;~||~围壁符合风雨密要求的第一层甲板室;~||~围壁符合风雨密要求的货舱口。
20.船舶保安风险评估的基本步聚是:
单选题A. 选择某些具体的保安威胁情景~||~对这些保安威胁情景的潜在后果进行评估,并确定风险等级~||~对保安威胁情景下的薄弱环节进行评估,并确定风险等级~||~A+B+C
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