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船舶保安员989道题

1.一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:

单选题

A. 尾轴锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。~||~抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。~||~每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。~||~通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。

2.油船甲板固定灭火系统多采用_____灭火剂。

单选题

A. 高倍空气泡沫~||~低倍空气泡沫~||~中倍空气泡沫

3.主机各种连锁的安全装置修理后,都要做效用试验,每种安全装置试验应不少于______。

单选题

A. 一次~||~二次~||~四次~||~视情况而定

4.当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定______。

单选题

A. 公司或船长~||~船长或轮机长~||~船长或政委~||~指定人员

5.开设正式的训练课程是防火教育的重要内容,必须明确课程的计划和时间。

判断题

6.在船舶日常工作中,下列做法不正确的是_____。

单选题

A. 把渍油的纱头存放在无盖的金属容器内~||~及时清除成堆的包装材料~||~把垫舱物料存放在适当地方

7.水对亲金属火灾,也是有效的灭火剂

判断题

8.一旦找出隐藏的火灾位置,在救助人员和水龙带未就绪之前,不要打开通往这个地区的门,以防火势迅速扩大。

判断题

9.船舶处于"台风袭击中"航行,对于顺航船舶,一般宜用______前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注 意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。

单选题

A. 微速~||~慢速~||~中速~||~快速

10.是船舶安全配员管理的主管机关

单选题

A. 海事部门~||~船检部门~||~交通主管部门~||~县级以上人民政府

11.关于火灾扑灭后的检查、清理工作,下列说法不正确的是:

单选题

A. 检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定火是否已经蔓延到其它地方~||~由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险~||~检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当的处理,防止复燃~||~检查清理不是将消防器材归位

12.发送船对岸保安警报的作用可包括:

单选题

A. 确定船舶身份~||~确定船位~||~表明该船的保安状况受到威胁~||~A+B+C

13.某国内航行75000总吨的货船船东,在选用下述船舶配套件产品时,向船舶检验机构咨询:根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定,主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少?请选择如下唯一正确的答案。

单选题

A. 船舶正浮时~||~船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至225°~||~首尾纵摇75°~||~向任一舷横摇至225°同时首尾纵摇10°~||~船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至225°并同时首尾纵摇75°~||~船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°并同时首尾纵摇10°

14.当消防队抵达现场后,船方应向消防队通报_____。1、有无人员受困2、火灾的部位、性质3、船用灭火系统是否完好

单选题

A. 13~||~23~||~123

15.失火报警发出后,在去集合地点前大管轮应确保:1、应急消防泵启动;2、通风空调停止工作;3、关闭水密门

单选题

A. 123~||~12~||~23

16.船舶火灾已确定被基本扑灭后,首先应:

单选题

A. 探查火情~||~检查清理火场~||~打开火场各开口进行通风~||~以上均对

17.船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是______。

单选题

A. 发生碰撞时间~||~进水量~||~发生碰撞时车速~||~损坏部位和破损情况

18.经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划,但应经港口设施所在领土的()批准

单选题

A. 缔约国政府~||~地方政府~||~港口领导~||~船级社

19.进入火场的探火员必须是:

单选题

A. 有经验的船员~||~身强力壮的船员~||~受过专门培训的人员~||~消防队队长

20.在船上进行管路密性试验时,报检操作人员将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的阀关紧,以空气为介质进行试验,先检验被试验管路的畅通性,然后向各类泵的吸入管路注压缩空气,试验压力为0.2MPa,10分钟内压力降值不得超过规定压力的5%,试验过程中,还要用小榔头轻敲管子,观察其中否泄漏。本试验过程中,以下哪个观点正确:

多选题

A. 试验时,应将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的法兰拆开(即隔开,盲断);~||~以水为介质注入试验时,20分钟内压力降值不得超过规定压力的5%即合格;~||~试验过程中,不能用小榔头轻敲管子,以防敲坏管子;~||~试验压缩空气系统压力太低,应提高一倍试验。

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