证券从业资格

1.PMS是轮机船级证书附加标志之一，称为______。

单选题

A. 轮机实行循环检验~||~船舶机械有计划保养系统~||~螺旋桨轴状况监控~||~无人机舱进行操纵

2.为确保有效实施船舶保安计划的规定应至少（）进行一次演练。

单选题

A. 一周~||~三周~||~一个月~||~三个月

3.清洁用的纱头、破布应存放在有盖的塑料容器内。

判断题

4.船舶火灾控制计划是由防火安全小组制定、审核和批准的。

判断题

5.只要确保所有已燃物品已经彻底检查完毕，无明火存在，现场指挥即可宣布火已扑灭。

判断题

6.某一外籍转入新建沿海油船,总吨490GT,货油舱总容积1000m3，安放龙骨日期2007年5月1日，在执行转籍检验时发现，机舱装设了一油水分离器,该产品执行MEPC60(33)标准,排放接头采用外径210的污水标准排放接头，污油水舱容积为25m3，未装设排油监控系统和油水界面控测器,证书中也未相关说明，请问存在哪些不满足法规之处？

多选题

A. 油水分离器产品执行标准不对，应为MEPC107(49)标准。~||~排放接头有误，应采用外径215的污油标准排放接头。~||~污油水舱容积不够，应不小于载油容量的3%~||~未装设排油监控系统和油水界面控测器时，应在证书中写明免除条件。

7.船员职务证书包括哪些证书？

填空题

8.船舶灭火中，应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采取：

单选题

A. 直流水冷却~||~开花水纵扫舱壁~||~用开花水横扫冷却舱壁的上端~||~以上都不对

9.在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是_____。

单选题

A. 救援也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延~||~如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住~||~为了保护人员安全，总是先救人再灭火

10.当船舶发生机损事故时，所申请的检验是______。

单选题

A. 初次检验~||~保持入级检验~||~临时检验~||~法定检验

11.某货轮长期在渤海湾水域航行作业，排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定，可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中，以下哪个观点正确：

单选题

A. 验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封，使滤油设备保持有效状态~||~仍需签发船舶防油污证书，但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统油水界面探测器和滤油设备~||~不必签发防止油污证书，但应签发免除船舶防油污证书~||~按规定，用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书

12.使用安全帽时，帽的衬端与帽壳内顶面的距离为______，并将帽带系好，防止脱落。

单选题

A. 15～45mm~||~15～52mm~||~25～45mm~||~25～50mm

13.当吊运重物时______。

单选题

A. 只有先吊起重物才能确定是否绑扎牢固可靠~||~断股钢丝绳可以接好以备使用~||~场地狭窄处所可以在吊起部位下方短时工作~||~绝对不能超负荷使用起吊工具

14.关于火灾事故报告，下列哪种说法不正确？

单选题

A. 对所有火灾都应报告~||~只有重大或特大火灾才报告~||~自行熄灭火灾也应报告

15.当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是______。

单选题

A. 轮机长~||~大管轮~||~值班轮机员~||~值班机工

16.当油润滑尾轴密封装置漏油时，暂时采取维持的措施应该是______。

单选题

A. 淡水润滑法~||~滴油润滑法~||~海水润滑法~||~废油润滑法

17.验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10，船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。

多选题

A. 要求对全部压载水舱进行内部检查。~||~螺旋桨轴要求抽出进行检验。~||~舵轴承的间隙进行测量。~||~油水分离设备要求效用试验并取样检查。

18.φ60AM3锚机的额定工作负荷是

单选题

A. 171~||~117~||~153~||~135

19.船舶灭火行动的指挥人员“正确定下决心”的基本条件是切合战机，主观指挥符合客观实际。

判断题

20.港内火灾，下列说法不正确的是：

单选题

A. 港务监督部门负责总体指挥~||~船长对船舶灭火负有主要责任~||~随时与港务监督部门港口公安保持联系~||~其他人员没有必要参与灭火