1.船舶油火扑灭后，在检查清理时应注意：

2.当船舶处于"台风袭击中"，______应亲自下机舱领导，保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。

3.中国籍船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，海事管理机构可采取（）强制措施。

4.泡沫不可以扑救丁类火，泡沫中含有水分，能生成（）

5.泡沫对甲类火能起（）空气作用，对固体内部的火无法扑灭，想要彻底扑灭固体火灾， 必须喷水

6.被指派入舱探火的人员首先应具备的素质是：

7.AIS使用的专用VHF频道有几个？

8.当用水柱灭火时，每千克水可产生（）蒸汽

9.泡沫可以扑救（）引起的火灾1木材2纸张3麻棉4粮草

10.某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。

11.推车式二氧化碳灭火器使用灵活、可靠，且灭火后不留痕迹，适用于扑灭醇、油类等可燃液体和电气设备等初起火灾

12.某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：

13.一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。

14.停泊在港内或锚地的船舶失火，船方与港方的合作包括：

15.在船上进行管路密性试验时，报检操作人员将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的阀关紧，以空气为介质进行试验，先检验被试验管路的畅通性，然后向各类泵的吸入管路注压缩空气，试验压力为0.2MPa，10分钟内压力降值不得超过规定压力的5%，试验过程中，还要用小榔头轻敲管子，观察其中否泄漏。本试验过程中，以下哪个观点正确：

16.船级社授予的船级符号"LR"，代表______。

17.对管路布置的要求？

18.船舶发生火灾时，干馏的危害主要表现在_____。1、产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁2、产生的有毒气体温度都很高，人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息3、产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气，温度达到燃点温度后，会重新燃烧4、产生的浓烟会降低舱室内的能见度

19.从防火的观点出发，良好的保管意味着消除火灾的“能源”，即消除火灾的“隐患”。

20.无论何时，船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船适用的船舶是（）