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1.安装于起居和服务处所的喷水器的动作温度为_____。
单选题A. 57oC~||~68oC~79oC~||~54oC
2.现行公约规定,在__上对另一船舶或飞机,或对另一船舶或飞机上的人或财务从事的任何非法的暴力或扣留行为,或任何掠夺行为属于海盗行为。
单选题A. 公海~||~领海~||~毗邻区
3.一般将火分为三类,即固体可燃物、液体可燃物着火、电器着火。
判断题4.某验船师在履行船舶检验职责时,认为船舶检验机构通常是按照“谁检验谁签字谁负责”的原则追究过错责任,因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人,在履行职责时,自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以下表述正确的是:
多选题A. 验船师的所有法定执业行为是代表国家~||~验船师的所有法定执业行为是个人~||~验船师可以做出违反有关规定的法规规范的决定~||~验船师不可以做出违反有关规定的法规规范的决定
5.二氧化碳施放时,出现低温,因此,要防止冻伤手、眼部位
判断题6.干粉扑救可燃液体火灾,效果较好
判断题7.减轻干馏危害的方法是_____。1、用水冷却密闭舱室的外部2、在水雾的掩护下蜷身进入密闭舱室的入口3、用直流水柱向着火舱室的顶部喷水
单选题A. 12~||~23~||~123都对
8.同一公司的船舶可以使用()个船舶烟囱标志、公司旗。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~5
9.下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是_____。
单选题A. 应急计划是对可能发生的火灾进行扑灭的行动计划~||~应急计划不是一个最佳灭火措施~||~应急计划不等于应变部署表
10.下列坞内检验内容与轮机部有关的是______。
单选题A. 螺旋桨和舵~||~船底板~||~龙骨板~||~防腐保护
11.保安警报信号可以向何者发出?
单选题A. 主管当局~||~全体船员~||~任何他船~||~A+B+C
12.便携式泡沫发生器单元由一、自导型或与一个独立导入器相连的泡沫喷嘴(叉管)、一个装有至少20升浓缩泡沫的便携式储罐以及至少一个带有同等容量浓缩泡沫的备用储罐组成
判断题13.船舶油火扑灭后,在检查清理时应注意:
单选题A. 全部热表面还没有冷却下来之前,仍有复燃之危险~||~消防用具应按情况处于随时可用状态~||~任何地方都有复燃的可能性~||~以上均对
14.听到弃船警报后,全体船员应在______穿好救生衣并到达集合地点。
单选题A. 1分钟内~||~2分钟内~||~3分钟内~||~5分钟内
15.交通运输部应当根据()确定港口设施的保安等级。
多选题A. 威胁信息的可信程度~||~威胁信息得到印证的程度~||~威胁信息的具体或紧迫程度~||~保安事件的潜在后果
16.某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:
多选题A. 连杆变形情况的检测~||~活塞与缸套对中情况的检测~||~活塞销与销孔情况检测~||~曲轴状态的检测
17.船舶发生火灾后,为节约时间,应边打开消火栓的水龙头边铺展水带。
判断题18.港内火灾,下列说法不正确的是:
单选题A. 港务监督部门负责总体指挥~||~船长对船舶灭火负有主要责任~||~随时与港务监督部门港口公安保持联系~||~其他人员没有必要参与灭火
19.某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?
多选题A. 所有ⅠⅡ级管系用管以及设计压力大于035MPa的蒸汽管给水管压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。~||~装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。~||~燃油管系油舱加热管系通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。~||~管系上的泵阀及附件按要求做液压试验
20.某货船船长80m,验船师执行年度检验时发现该轮配备救生圈5只,集中存放在船员餐厅中,救生圈上仅用英文标明船名。验船师给与纠正,下述那些要求是正确的?
多选题A. 救生圈的数量至少为8只。~||~救生圈应分布在船舶两舷易于取用处,至少有1只放在船艉附近且不得永久固定。~||~每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明船名及船籍港。~||~要求配有自亮灯及自发烟雾信号信号的救生圈应存放在驾驶室两侧,并保证能够随时迅速取用。
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