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1.某船机舱失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”的战术作为辅助。
判断题2.在海上帆船比赛项目中，为保证赛区的安全，在赛场以外区域常布置一些保障水上安全的公务船舶。对于这些公务船舶的检验问题，你认为下列哪种说法正确？
单选题A. 不属船检部门检验范围之内。~||~应按照竞赛组委会的要求和规定办理。~||~在中国海事部门进行所有权登记后，可以按照中国海事局的有关船舶检验法规进行检验。~||~为体育运动服务的公务船是体育赛事用船，不必进行检验。
3.液化气船发生气体泄漏，并引发火灾。现场负责人员采取的最好程序是：
单选题A. 先组织人员切断石油气的泄漏源，再扑救~||~先组织人员扑救，再切断石油气的泄漏源~||~既可先组织人员切断石油气的泄漏源，也可先组织人员扑救
4.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应______。
单选题A. 抓紧做好熄火放汽关机停车等弃船的安全防护工作~||~立即撤离机舱~||~轮机长立即到船长处协同指挥~||~立即到甲板集合
5.某轮主机运行中，NO.2缸左右道门突然打碎，主机停车。经吊缸检查，发现NO.2缸活塞销断裂，活塞上有纵向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：
多选题A. 连杆变形情况的检测~||~活塞与缸套对中情况的检测~||~活塞销与销孔情况检测~||~曲轴状态的检测
6.船级社授予的船级符号"LR"，代表______。
单选题A. 法国船级社~||~挪威船级社~||~日本船级社~||~英国劳氏船级社
7.绕组经过拆绕的电动机，应进行相应的______试验。 Ⅰ、平衡 Ⅱ、超速 Ⅲ、耐电压 Ⅳ、温升
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
8.对固体可燃物来说，只有当空气中含氧量达到16%时，才可维持燃烧。
判断题9.船舶吃水和船上装载危险货物类型是AIS系统传输的：
单选题A. 固定信息~||~动态信息~||~静态信息~||~与航次相关信息
10.船舶灭火战术的原则是_____。
单选题A. 立即奔赴火场进行指挥~||~关照全局，掌握关键~||~先控制，后消灭，先探明火情，后采取行动
11.由于爆炸性质本身发生化学变化，产生出大量气体和高温度而形成的爆炸叫化学爆炸。
判断题12.保安风险控制措施分为：Ⅰ记录;Ⅱ研究;Ⅲ减轻;Ⅳ解决。
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ
13.为了确保船舶消防安全，所有船舶都规定了一套防火安全管理制度。下列哪一项制度属于船舶安全管理制度：
单选题A. 船舶交接班管理制度~||~船舶设备定期维护修理制度~||~船用易燃易爆化学品管理制度
14.在制定应急计划时，船舶需保护的重点部位通常有_____。1、驾驶台和机舱2、船员居住舱室3、装有危险货的货舱
单选题A. 12~||~3~||~123
15.我国轮机入级符号加注附加标志"AUT-0"表示______。
单选题A. 无人机舱的轮机装置~||~货物冷藏装置~||~由机舱控制室操纵和监视机械运转的装置~||~轮机自动化装置
16.大型油轮配备的甲板泡沫灭火系统的泡沫发泡倍数一般不超过12：1,其原因是：
单选题A. 保证泡沫施放时，泡沫具有良好的流动性~||~为了控制泡沫的密度，以便保证泡沫层色稳定性~||~为了保证泡沫的物理稳定性和化学稳定性
17.下列有关吊运作业安全注意事项的说法中，不正确的是______。
单选题A. 在吊运过程中，禁止在起吊的部件下方进行工作~||~在吊运过程中，人员可在其下方快速通过~||~严禁用起重设备运送人员~||~使用气动吊车时，应派人看守压缩空气阀，发现失控立即切断气源
18.锚机在不小于额定拉力1.5倍的力作用下，应能连续工作______。
单选题A. 2分钟~||~3分钟~||~4分钟~||~5分钟
19.热量传播是引起可燃从不燃烧到燃烧，再而火灾进一步扩大的主要根源。
判断题20.可燃气体在空气中含量达到能发生爆炸的最低浓度时遇火即发生爆炸。
判断题
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