1.热量传播方式有热传导、热辐射、热对流三种。

2.使用大量的水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施有：1、启动舱底水泵向舷外排水;2、尽量不在死角处或向舱内吊射水;3、往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌;4、用缆绳系紧船首尾;5、加固笨重物体;6调用浮吊救助

3.以下哪种情况不属于公证检验范围______。

4.保安等级3是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 （）

5.某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？

6.在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火战斗之前进行。

7.下列法定检验项目与轮机部无关的是______。

8.船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出未归，船舶总指挥是公安消防队长。

9.因机舱回旋余地小，因此用来保护机舱的水带，最好让身体瘦小的人操作。

10.台风中心接近，风力达______级以上时,被认为处于"台风袭击中"。

11.某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。

12.船龄小于______年的船舶，经船级社同意，可用"水下检验"代替______检验。

13.机舱失火后，下列做法不正确的是_____。

14.对溶于水的乙醇、丙醇等物质的火灾、使用水灭火是有效的

15.船舶可以要求与港口设施或者其他船舶签署《保安声明》的情况包括：I该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级;Ⅱ曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件;Ⅲ该船舶位于一个不要求具有和实施经过批准的《港口设施保安计划》的港口设施;Ⅳ该船舶与另一艘不要求具有和实施经批准的《船舶保安计划》的船舶进行船到船活动;Ⅴ符合该船舶《船舶保安计划》要求签署《保安声明》的其他条件。

16.港口设施保安评估的主体是（）。

17.当油润滑尾轴密封装置漏油时，暂时采取维持的措施应该是______。

18.__是指由于保安事件危险性升高而应该在一段时间内保持适当的附加范围性保安措施的等级。

19.船舶在大风浪中航行时______。

20.某轮主柴油机在检修过程中，发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后，发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。