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船舶保安员989道题

1.二氧化碳也可以灭遇水爆炸的轻金属火灾,只是效果不佳

判断题

2.下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾:

单选题

A. 货舱里装载了易于自燃的货物~||~船舶满载航行期间,擅自在甲板上进行热工作业~||~货舱通风设备没有保持在工作状态

3.现场指挥到达火灾现场后应尽快确定:

单选题

A. 火灾的种类及合适的灭火剂~||~适宜的扑救方法及如何防止蔓延~||~所需的人力及有无人员受困~||~A+B+C

4.船龄小于______年的船舶,经船级社同意,可用"水下检验"代替______检验。

单选题

A. 10/坞内~||~15年/年度~||~10/年度~||~15年/坞内

5.当船舶处于"台风严重威胁中"时,下列说法中,不正确的是______。

单选题

A. 登岸人员应立即回船~||~港内避风船舶应服从海事机关统一安排~||~在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可~||~机械设备应处于良好技术状态

6.沿海水域

填空题

7.位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?

单选题

A. 航行于较高级别区域~||~航行于较低级别区域~||~对船舶重新核定~||~无明确的规定

8.船舶发生火灾,在扑救过程中一律断绝通风。

判断题

9.热辐射是以热射线传播热量的现象。

判断题

10.某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

多选题

A. 该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。~||~该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。~||~2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。~||~2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

11.船舶发生火灾后,为节约时间,应边打开消火栓的水龙头边铺展水带。

判断题

12.一旦某个航次船员的组成情况有所变更,则应急时的任务及各岗位职责也随之变更。

判断题

13.发现失火的船员在离开现场去报告之前,应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火和孔道。

判断题

14.二氧化碳不能用水同时扑救

判断题

15.某船在建造过程中,在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室,且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕,如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法

单选题

A. 只要该管段不带可拆接头即可~||~该管段使用加厚管~||~在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管~||~将该段管路进行适当包扎

16.柴油机运转中,发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

17.消防员装备包括()器具。

多选题

A. 认可型呼吸器~||~耐火救生绳~||~个人配备~||~手提式灭火机~||~太平斧

18.船舶特别检验的周期和展期最大不超过______。

单选题

A. 5年,6个月~||~5年,3个月~||~4年,6个月~||~4年,3个月

19.港口设施保安费从()年开始实施。

单选题

A. 2004年7月1日~||~2006年6月1日~||~2007年10月31日~||~2008年3月1日

20.只要水带中喷出的水流能够穿入火床并已开始有效地发挥冷却作用,便可认为火势已被控制。

判断题
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