首页>题库>船舶保安员
1.手提式二氧化碳灭火器灭火时,他的射程一般为()米
单选题A. 3~4~||~4~5~||~2~3
2.某国内航行货船,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?
单选题A. 需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪~||~需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管~||~不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。~||~不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
3.船舶识别号永久性标志位置不应在下列位置选取:
单选题A. 在船尾或船体中部左舷和右舷的最深核定载重线以上~||~上层建筑左舷或右舷可见位置~||~货舱横舱壁上~||~机器处所的一个端部横舱壁上
4.下面哪些是火灾报警工具?1、警钟2、汽笛3、警铃
单选题A. 12是~||~23是~||~123均是
5.水柱或者水雾能对油舱壁、甲板以及油柜表面等进行冷却,并可以保护消防人员免受火辐射的灼伤,使消防人员可以更加接近火场
判断题6.如在任一时间有()的船舶人员被换成了在前三个月未曾参加过该船的任何演练的人员,应在变动后()内进行演练。
单选题A. 25%一周~||~20%2周~||~15%一周~||~15%3周
7.只要水带中喷射出的水流能够穿入火床并已开始有效地发挥冷却作用,便可认为火势已被控制。
判断题8.船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
9.由于泡沫的密度远远小于一般可燃液体的密度,因此可以漂浮于液体的表面,形成一个泡沫覆盖层,由于泡沫的导热性能低,故可以阻止热量向叶面传热
判断题10.高倍数泡沫应用于()
单选题A. 油舱甲板火灾~||~驾驶台火灾~||~机舱油泵间火灾
11.发现火情可采用的报警方法有:
单选题A. 喊叫~||~利用就近的手掀式火灾报警器~||~电话通知驾驶台~||~以上均可
12.在船上,使用二氧化碳固体灭火系统灭火后,必须先发出警报,通知人员撤离
判断题13.当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有:
单选题A. 船舶自行离港~||~由拖轮将失火船舶拖到开阔水域~||~改变船舶方向让火场处于下风~||~以上都对
14.2007年10月31日,交通部在()举行了2007年港口设施保安演习。
单选题A. 深圳~||~青岛~||~天津~||~上海
15.保安等级3是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 ()
判断题16.油气与空气混合,在爆炸极限的下线以下,域名或不会发生爆炸和燃烧。
判断题17.化学泡沫气泡中的气体是二氧化碳*
判断题18.油船货油舱区域火灾,最适宜的灭火剂是_____。
单选题A. 泡沫~||~水雾~||~CO2
19.港内火灾,下列说法不正确的是:
单选题A. 港务监督部门负责总体指挥~||~船长对船舶灭火负有主要责任~||~随时与港务监督部门港口公安保持联系~||~其他人员没有必要参与灭火
20.船舶防火安全小组是由船长和各部门长组成的。
填空题
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号