证券从业资格

1.为保证油船的安全引航、靠泊和防止海域污染，所有进港空载油船留存的压舱水不得少于该油船载重量的（）。

单选题

A. 1/2~||~1/3~||~1/4~||~1/5

2.对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时，应采取的正确措施是：

单选题

A. 割除换新~||~覆补新钢板~||~临时支撑加强~||~用千斤顶使其复原

3.黄砂，干土不能用来扑灭下面哪种火灾？

单选题

A. 爆炸品火灾~||~电器火~||~金属火

4.油类着火可用水柱扑救，因水洗热性高、冷却快，故火易熄灭，且不易复燃

判断题

5.下列何种操作时不能佩戴手套工作______。

单选题

A. 凿削工作~||~钻床工作~||~焊接工作~||~研磨工作

6.船上救生应变的主要设备是______。

单选题

A. 救生圈~||~救生筏~||~救生衣~||~救生艇

7.一沿海货船，换证检验的有效期应于2008年7月10日到期，由于运输淡季的来临，该船于2008年3月12日进厂修理，船检于2008年3月25日完成了换证检验并于2008年3月28日完成新证书制作及签字，下次换证检验日期不正确的是（）。

多选题

A. 下次换证检验日期为2013年7月10日~||~下次换证检验日期为2013年7月11日~||~下次换证检验日期为2013年3月25日~||~下次换证检验日期为2013年3月28日

8.《中华人民共和国船舶签证管理规则》规定"定期签证的有效期自签证之日起不超过（）天"

单选题

A. 90天~||~30天~||~60天

9.万吨级以上泊位需要配备6名经过港口设施保安培训的人员。（）

判断题

10.某船在建造过程中，在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室，且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕，如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法

单选题

A. 只要该管段不带可拆接头即可~||~该管段使用加厚管~||~在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管~||~将该段管路进行适当包扎

11.船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是_____。

单选题

A. 组织力量不定时观察监测~||~准确记录甲板舱壁的温度~||~监测有无泄漏气体，出现空隙应立即补堵

12.当火势蔓延到整个机舱，焚毁灭火动力、灭火管系，并蔓延到整个舱面建筑时，船员继续留船存在生命危险，船长可下达弃船命令。

判断题

13.热量传播方式有热传导、热辐射、热对流三种。

判断题

14.GMDSS限用操作员适任证书适用于（）

单选题

A. A1海区~||~A2海区~||~A3海区~||~A4海区

15.发现厨房失火报警后，说法错误的是：

单选题

A. 立即采取紧急灭火措施，如用就近的防火毯手提式灭火器进行灭火~||~等待救援感到时在按应变部署组织灭火~||~若不能有效控制火情，应立即关闭出发的电源通风装置防火门等。

16.在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：

单选题

A. 援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延~||~如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住~||~为了保护人员安全，总是先救人再灭火~||~在援救受困人员时，可能需要通风

17.一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？

多选题

A. 直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。~||~控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。~||~吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。~||~应注意吸口与舱底的高度。

18.空气泡沫一般分高膨胀、中膨胀、低膨胀三种

判断题

19.发生大面积油火时，最佳灭火剂式空气泡沫

判断题

20.物料间的二氧化碳灭火系统，其剂量按被保护场所总容积的_____计算。

单选题

A. 40%~||~30%~||~50%