1.吊钩的开口度比原尺寸增加了15%就应报废。

2.制动蹄片与制动轮的实际接触面积不应小于理论的60%。

3.根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972—86)中规定，钢丝绳出现（）情况时，应予报废。

4.钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。

5.吊钩扭转变形超过8°时应报废。

6.根据颚瓣的数目，抓斗可分为（）。

7.制动轮的摩擦表面出现深度在（）以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。

8.热继电器中的双金属片弯曲是由于（）。

9.弹性联轴节不仅可以补偿两轴间的偏移，而且具有缓冲减振的能力。

10.港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以（）为基础的维修方式，逐步提高港机管理和维修的现代化水平。

11.查表得知，工作级别为M6的起重机上使用的直径28mm钢丝绳的破断拉力为386KN，其许用拉力约为（）。

12.广泛应用于起重机旋转机构中的联轴器是（）。

13.对于门座起重机的象鼻梁等到达不便到达的部位，一般采用（）.

14.检查制动轮的温度，一般不得高于环境温度（）。

15.吊运炽热金属或易燃易爆等危险品以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2个相互独立的机械式制动器，且单独都能满足制动要求。（）

16.在钢丝绳的绳股中央必有一绳芯，绳芯是钢丝绳的重要组成部分之一。其作用有（）

17.按钢的质量分类：钢中硫、磷含量均小于等于0.040%称为（）。

18.大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动两边的主动轮分别驱动就是由两台电动机分别驱动两边的主动轮。 只用在小吨位或旧式天车上。

19.下面属于啮合传动的有（）

20.为了防止车轮锈蚀，车轮表面应定期进行润滑。