1.目前最广泛使用的防爬装置是（）

2.门座起重机的门座不是主要受力构件。

3.减速箱发热的原因有（）。

4.滑轮组按其功用分为（）

5.门座起重机的门座承受全部起重部分的重量及吊重，但并不承受其他载荷。

6.质量等级为Ⅰ级的钢丝绳一般用在（）上。

7.转子转速n与旋转磁场转速n0之间存在的差值，被称之为（）。

8.制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。

9.起升机构制动器制动行程一般为起升速度的（）。

10.对（）结构起重机，节点板是发生裂纹较多的部位。

11.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于（）。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。

12.有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做（）

13.起重机的工作级别是表征起重机（）的综合参数，用户可根据使用的工艺要求选择适当工作级别的起重机，以达到又适用又经济的目的。

14.在门座式起重机中，采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。

15.为尽可能降低变幅机构的驱动功率和提高机构的操作性能，必须采取（）措施。

16.制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象，杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的（）。

17.当绳端或其附近出现断丝时，即使断丝数量很少也表明该部位应力很高。

18.制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。

19.按起重机的使用等级和起升载荷状态级别，起重机整机工作级别分为（）级。

20.圆柱齿轮的轮齿有（）。