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船舶驾驶员172道题

1.电涡流传感器被测介质是______。

单选题

A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料

2.反馈控制系统随动控制的特点是______。

单选题

A. 给定值是不变的,系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的,变化规律是不确定的~||~给定值是变化的,变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行

3.从仪表的功能看,变送器属于______。

单选题

A. 测量仪表~||~调节器~||~执行机构~||~控制对象

4.数据传输模式有两种,它们是______。

单选题

A. Ⅱ和RTU(远程终端单元)~||~Ⅱ和LRC(纵向冗余检测)~||~和RTU~||~和CRC(循环冗余检测)

5.根据电阻应变效应不能测量的量是______。

单选题

A. 压力~||~负荷~||~速度~||~力矩

6.有一台0.5级精度的仪表,其最大绝对误差为1℃,则该仪表的量程为______。

单选题

A. 0~100℃~||~0~500℃~||~0~200℃~||~0~1000℃

7.制冷装置的热气融霜是利用______来融霜。

单选题

A. 低压水蒸汽~||~热空气~||~制冷压缩机吸口过热蒸汽~||~压缩机排气

8.减小调节器的比例带,则______。

单选题

A. 静态偏差增大,稳定性提高~||~静态偏差增大,稳定性降低~||~静态偏差减小,稳定性提高~||~静态偏差减小,稳定性降低

9.在电极式锅炉水位控制系统中,电极1,2,3分别检测高水位、低水位和危险水位,为提高锅炉允许的危险水位,其调整方法是______。

单选题

A. 电极12不动,升高电极3~||~电极23不动,升高电极l~||~电极13不动,降低电极2~||~电极13不动,升高电极2

10.辅锅炉自动点火控制系统,在自动点火程序过程中,出现点火根本未成,其不可能的原因是______。

单选题

A. 点火电极结炭严重~||~点火电极间隙过大~||~时序控制器故障~||~火焰监视器故障

11.采取了屏蔽、输入延时滤波等软、硬件措施,有效地防止了空间电磁干扰,特别______干扰具有良好的抑制作用。

单选题

A. 共模电感~||~寄生电容~||~高频传导~||~低频传导

12.权电阻解码网络转换器和逐次逼近法转换器分别属于______。

单选题

A. 模/数转换器和数/模转换器~||~数/模转换器和模/数转换器~||~模/数转换器和模/数转换器~||~数/模转换器和数/模转换器

13.利用霍尔元件不能制造的传感器是______。

单选题

A. 电流传感器~||~电压传感器~||~温度传感器~||~转速传感器

14.采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置,一般是根据______来控制载冷剂的流量的。

单选题

A. 舱室温度~||~回风温度~||~制冷剂蒸发温度~||~新风温度

15.在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中,如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落,下列选项中最可能的原因是______。

单选题

A. 给水阀故障~||~蒸汽流量测量变送器故障~||~水位测量变送器故障~||~给水泵故障

16.2CR11型光电池和RAR型硒光电池在光照时产生的电压分别是______。

单选题

A. 05V和05V~||~1V和05V~||~05V和1V~||~1V和1V

17.K-CHIEF500监视与报警系统数据显示颜色为黄色,表示______。

单选题

A. 相应通道处于正常状态~||~通道处于报警状态,已应答~||~通道处于报警状态,未应答~||~以上说法都不对

18.在电极式锅炉水位控制系统中,如果低水位电极与外壳短路,可能出现的问题是______。

单选题

A. 水位在高水位振荡~||~水位下降到低水位时无法自动补水~||~水位在低水位振荡~||~锅炉满水

19.船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力,其主要目的是______。

单选题

A. 保证最佳的燃烧风油比~||~提高锅炉的经济性~||~保证压力恒定~||~避免锅炉的频繁启动

20.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。

单选题

A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点

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