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1.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
2.活塞式制冷压缩机能量调节最常用的方式是______。
单选题A. 改变转速~||~改善活塞行程~||~常开吸入阀~||~常开排出阀
3.反馈控制系统随动控制的特点是______。
单选题A. 给定值是不变的，系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的，变化规律是不确定的~||~给定值是变化的，变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行
4.差压变送器测量膜盒内充硅油的目的不包括______。
单选题A. 使放大器的放大倍数稳定~||~防止膜片和变送器振荡~||~增强膜片的弹性和强度~||~防止双向过载
5.AC-C20遥控系统不包括______。
单选题A. 驾驶台操作单元~||~按钮式车钟~||~电子调速器单元~||~主机安全单元
6.船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力，其主要目的是______。
单选题A. 保证最佳的燃烧风油比~||~提高锅炉的经济性~||~保证压力恒定~||~避免锅炉的频繁启动
7.夏天船舶中央空调空气流通路径由①混合室②蒸发器③负离子发生器④过滤网⑤抽风机⑥总空气分配室⑦舱室______构成。
单选题A. ①②③④⑤⑥⑦~||~①④③②⑤⑥⑦~||~①④②③⑤⑥⑦~||~①④②③⑥⑦⑤
8.船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器
单选题A. ①→④→②→③~||~④→③→②→①~||~①→③→②→④~||~④→②→③→①
9.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。
单选题A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点
10.机舱监测传感器是微型计算机的______。
单选题A. 输入设备~||~输出设备~||~控制设备~||~接口电路
11.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，微分环节和高压选择器的作用是______。
单选题A. 抑制供油量的波动~||~抑制风门调节机构振荡~||~使风门超前油量变化关小~||~使风门超前油量变化开大
12.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络采用______。
单选题A. 双冗余LAN结构~||~双冗余CAN总线结构~||~双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构~||~以太网结构
13.电子膨胀阀在吸气过热度控制中，其______电机根据蒸发器出口压力、压缩机吸气过热度变化控制阀门开度。
单选题A. 步进~||~交流伺服~||~自整角机~||~测速
14.变送器按输出信号线的数量分为______。①两线制;②三线制;③四线制;④五线制
单选题A. ①②③~||~②③~||~①③~||~③
15.权电阻解码网络转换器和逐次逼近法转换器分别属于______。
单选题A. 模/数转换器和数/模转换器~||~数/模转换器和模/数转换器~||~模/数转换器和模/数转换器~||~数/模转换器和数/模转换器
16.柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。
单选题A. 微分控制~||~双位控制~||~积分控制~||~连续控制
17.RT型温度继电器不调幅差螺帽，只调主弹簧张力，将改变______。
单选题A. 温度上限~||~温度下限~||~温度上限和温度下限~||~温度上限或温度下限
18.某仪表标称精度为1级，其量程为500mmH2O，它的最大指示误差为______。
单选题A. 1mmH2O~||~10mmH2O~||~50mmH2O~||~5mmH2O
19.船舶火灾报警控制器接到火警信号后,______。
单选题A. 进行声光报警，显示报警区域或位置，发出联动控制信号~||~进行声光报警，发出联动控制信号~||~进行声光报警~||~进行声光报警，显示报警区域或位置
20.通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时，一般采用______。
单选题A. 双位调节~||~比例调节~||~比例积分调节~||~微分调节
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