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船舶驾驶员172道题

1.下列关于热电偶说法不正确的是______。

单选题

A. 热电偶不会产生接触电势~||~热电偶的热电极材料不均匀将导致测量误差。~||~热电偶补偿导线能消除冷端温度变化对测温的影响~||~补偿导线与热电偶连接端的温度差不能超过0℃

2.活塞式制冷压缩机能量调节最常用的方式是______。

单选题

A. 改变转速~||~改善活塞行程~||~常开吸入阀~||~常开排出阀

3.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的核心组成部分是______。

单选题

A. DPU~||~ROS~||~CAN~||~OS

4.船舶冷库制冷装置正常运行中,压缩机停机压力正常而启动压力过高,则应调节______。

单选题

A. 低压继电器的主调弹簧~||~低压继电器的幅差弹簧~||~AB都调~||~高压继电器的主调弹簧

5.制冷系统中油压控制器的作用是______。

单选题

A. 控制滑油的工作压力~||~控制滑油的压力上限~||~控制滑油的压力下限~||~控制压缩机的吸入压力

6.冷库制冷装置低压继电器断开压力可按______所对应的制冷剂饱和压力选定。

单选题

A. 设计最低库温~||~设计的最低蒸发温度~||~设计最低库温再低5°C~||~设计的最低蒸发温度再低5°C

7.直接把被测量转化为电压的传感器是______。

单选题

A. 参量式传感器~||~发生式传感器~||~脉冲式传感器~||~开关量传感器

8.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的特点是______。

单选题

A. 系统由多台计算机组成,彼此采用并行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用串行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用局域网络通信方式~||~由一台上位机和多台下位机组成

9.电子膨胀阀根据蒸发器进口处的压力和出口处的温度计算过热度,并根据程序计算阀门开度后向步进电机发______信号以精确调节制冷系统制冷剂循环量。

单选题

A. 脉冲~||~数字~||~模拟~||~电压

10.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。

单选题

A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU

11.在大型油船辅锅炉水位控制系统中,一般采用______。

单选题

A. 双位调节器~||~比例调节器~||~PI调节器DPI~||~调节器

12.AC-C20遥控系统中,驾驶台操作单元包括打印机、控制面板和复合车钟:还可配置______。

单选题

A. 操作手柄~||~指示灯按钮面板~||~侧翼操作单元~||~起动空气压力表和主机转速表

13.AC-C20专用模块在______上与通用模块完全一致。

单选题

A. 机械特性和电气特性~||~机械特性~||~电气特性~||~机械特性或电气特性

14.船舶冷库制冷装置的四大件正确的连接顺利是______。

单选题

A. 蒸发器-分油机-冷凝器-膨胀阀~||~膨胀阀-冷凝器-贮液器-压缩机~||~压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器~||~贮液器-膨胀阀-蒸发器-压缩机

15.K-CHIEF500对模拟信号报警检测,不包括。

单选题

A. 仪器故障检测~||~报警延时~||~死区返回~||~仪器故障自动修复

16.制冷装置滑油系统的油压上限通常由______来稳定。

单选题

A. 油压继电器~||~溢油阀~||~油压-吸气压力压差表~||~能量调节阀

17.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,微分环节和高压选择器的作用是______。

单选题

A. 抑制供油量的波动~||~抑制风门调节机构振荡~||~使风门超前油量变化关小~||~使风门超前油量变化开大

18.空调装置冬季采用双脉冲温度调节器的两个感温元件分别感受______的温度。

单选题

A. 新风和回风~||~新风和送风~||~新风和舱室~||~回风和舱室

19.在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中,和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。

单选题

A. 压缩机~||~蒸发器对流风机~||~蒸发器~||~冷凝器

20.船舶伙食冷库自动控制系统的控制对象为______。

单选题

A. 压缩机~||~蒸发器和冷凝器~||~电磁膨胀阀~||~冷库

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