首页>题库>船舶驾驶员
1.正温度系数的热敏电阻是______。
单选题A. PTC~||~NTC~||~CTR~||~PTC+CTR
2.某一反馈控制系统的过渡过程为发散振荡,其衰减率应为______。
单选题A. 小于0~||~等于0~||~等于1~||~无穷大
3.下列关于压电元件说法不正确的是______。
单选题A. 压电元件有极性~||~压电元件可以串联或并联使用~||~压电元件可等效为电容器~||~压电元件不可等效为电荷源
4.在K-CHIEF500监视与报警系统中,若某个输入通道出现硬件故障,则可将相应的输入信号转移到其他通道,以下说法正确的是______。
单选题A. 可将故障通道输入信号转移到同一模块其他空闲通道~||~可将故障通道输入信号转移到其他模块的空闲通道~||~如果可能,应尽量将故障通道信号转移到同一模块的其他通道~||~上述说法都成立
5.2CR11型光电池和RAR型硒光电池在光照时产生的电压分别是______。
单选题A. 05V和05V~||~1V和05V~||~05V和1V~||~1V和1V
6.K-CHIEF500监视与报警系统数据显示颜色为黄色,表示______。
单选题A. 相应通道处于正常状态~||~通道处于报警状态,已应答~||~通道处于报警状态,未应答~||~以上说法都不对
7.关于K-CHIEF500的监视与报警系统中,下列模块中______是模拟量输入模块。
单选题A. Rai-16~||~RDI-32~||~RAO-8~||~SGW
8.在大型油船辅锅炉水位控制系统中,双冲量是指______。
单选题A. 水位,给水压差~||~水位,蒸汽流量~||~水位,给水流量~||~给水流量,蒸汽流量
9.当调节器出现故障时,反馈控制系统还可以具有______功能。
单选题A. 被控量显示~||~闭环控制~||~自动调节~||~随动控制
10.采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置,一般是根据______来控制载冷剂的流量的。
单选题A. 舱室温度~||~回风温度~||~制冷剂蒸发温度~||~新风温度
11.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
12.AC-C20遥控系统显示窗口具有丰富的显示功能,通过菜单式软按钮能够调出各种mimi
单选题A. 显示画面。中间部位为主要显示区域,可以是______。①主机当前状态②起动失败/起动阻塞③显示参数的模拟仪表④流程图⑤主机备车未完~||~①③⑤~||~③④⑤~||~①②⑤~||~②③⑤
13.cu100热电阻的阻值在______是100欧姆。
单选题A. 0℃~||~25℃~||~50℃~||~100℃
14.符号语言是PLC常用的一种编程语言,它包括______编程语言。
单选题A. 梯形图清单式和BASIC~||~清单式控制系统流程图和PASCAL~||~梯形图BASIC和指令语句表~||~梯形图控制系统流程图和指令语句表
15.电涡流传感器被测介质是______。
单选题A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料
16.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。
单选题A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点
17.以下①-⑥项,机舱报警系统应具有的功能是______。①故障报警②报警参数自整定③延时报警④故障自动消除⑤延伸报警⑥3min失职报警
单选题A. ①②③④~||~②④⑤⑥~||~③④⑤⑥~||~①③⑤⑥
18.网络型监视与报警系统的构造是______。
单选题A. 单微机集中监视~||~多微机集中监视~||~单微机分布式监视~||~多微机分布式监视
19.微分控制的特点是______。
单选题A. 调节作用及时;调节过程结束后存在静态偏差~||~能消除静态偏差;容易导致调节过头,降低了系统的稳定性~||~具有超前调节作用,使最大动态偏差明显下降,且能提高系统的稳定性~||~具有智能控制功能,能自动调整参数
20.积分控制规律是指______。
单选题A. 调节器的输出变化量与输入偏差变化量成正比~||~调节器的输出变化量与输入偏差的变化速度成正比~||~调节器的输出变化速度与输入偏差变化量成正比~||~调节器的输出变化速度与输入偏差的变化速度成正比
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号