首页>题库>船舶驾驶员
1.在大型油船辅锅炉水位控制系统中,一般采用______。
单选题A. 双位调节器~||~比例调节器~||~PI调节器DPI~||~调节器
2.空调装置冬季采用双脉冲温度调节器的两个感温元件分别感受______的温度。
单选题A. 新风和回风~||~新风和送风~||~新风和舱室~||~回风和舱室
3.现代PLC具有较强的抗干扰功能,在设计上一般采用______等抗干扰措施。
单选题A. 闭锁滤波隔离~||~屏蔽稳压隔离~||~屏蔽滤波隔离~||~屏蔽滤波分解
4.电感式传感器不能测量的量是______。
单选题A. 压力~||~速度~||~位移~||~温度
5.电子膨胀阀根据蒸发器进口处的压力和出口处的温度计算过热度,并根据程序计算阀门开度后向步进电机发______信号以精确调节制冷系统制冷剂循环量。
单选题A. 脉冲~||~数字~||~模拟~||~电压
6.AC-C20型主机遥控系统是一种集______于一体的综合推进控制系统。采用分布式模块化设计,分布式模块采用标准化设计。①控制②调速③报警④指示⑤安全保护
单选题A. ①②③⑤~||~②③④⑤~||~①②③④⑤~||~①③⑤
7.制冷装置滑油系统的油压上限通常由______来稳定。
单选题A. 油压继电器~||~溢油阀~||~油压-吸气压力压差表~||~能量调节阀
8.夏季船舶中央空调不使用______。
单选题A. 加热器~||~加热器和加湿器~||~蒸发器和加湿器~||~蒸发器
9.AC-C20遥控系统中,从集控室转到驾驶台操作时,首先______,这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge”按钮的LED闪光且使蜂鸣器响,然后在驾驶台按下“Bridge”按钮,两地“Bridge”按钮的LED变为平光,且蜂鸣器停响。
单选题A. 按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮~||~按下集控室车钟上的“ECR”按钮~||~按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮~||~按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
10.比例控制的特点是______。
单选题A. 调节作用及时;调节过程结束后存在静态偏差~||~能消除静态偏差;容易导致调节过头,降低了系统的稳定性~||~具有超前调节作用,使最大动态偏差明显下降,且能提高系统的稳定性~||~具有智能控制功能,能自动调整参数
11.硅压力传感器的压力方式有______。
单选题A. 表压~||~绝压+表压~||~密封压~||~A+B+C
12.有一台0.5级精度的仪表,其最大绝对误差为1℃,则该仪表的量程为______。
单选题A. 0~100℃~||~0~500℃~||~0~200℃~||~0~1000℃
13.电流型变送器输出的信号范围是______。
单选题A. 0~10ma~||~0~5ma~||~4~10ma~||~4~20ma
14.下列有关电容式压力传感器不正确说法是______。
单选题A. 电容式压力传感器是根据内部的薄膜和固定电极因外力变化影响电容容量而感知压力大小~||~话筒式传声器是一种双电容式压力传感器~||~差动式比单电容式压力传感器更灵敏~||~单电容式比差动电容式压力传感器线性度差
15.船舶伙食冷库自动控制系统的控制对象为______。
单选题A. 压缩机~||~蒸发器和冷凝器~||~电磁膨胀阀~||~冷库
16.积分控制规律是指______。
单选题A. 调节器的输出变化量与输入偏差变化量成正比~||~调节器的输出变化量与输入偏差的变化速度成正比~||~调节器的输出变化速度与输入偏差变化量成正比~||~调节器的输出变化速度与输入偏差的变化速度成正比
17.船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时,可采用______。
单选题A. 比例调节~||~双位调节~||~比例积分调节~||~比例或双位调节
18.差压变送器测量膜盒内充硅油的目的不包括______。
单选题A. 使放大器的放大倍数稳定~||~防止膜片和变送器振荡~||~增强膜片的弹性和强度~||~防止双向过载
19.活塞式制冷压缩机能量调节最常用的方式是______。
单选题A. 改变转速~||~改善活塞行程~||~常开吸入阀~||~常开排出阀
20.RT型温度继电器不调幅差螺帽,只调主弹簧张力,将改变______。
单选题A. 温度上限~||~温度下限~||~温度上限和温度下限~||~温度上限或温度下限
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号