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1.在装货过程中,应()计算一次装货量和装货速度,并与安防进行核对并记录。
单选题A. 半小时~||~1小时~||~2小时
2.极地规则是?()
单选题A. 《国际极地水域营运船舶规则》~||~《国际极地水域规则》~||~《国际极地水域船舶规则》
3.安装在任何通风导管上的电气设备和电线须为可在易爆的甲烷和空气混合物的环境中使用的()类型。
单选题A. 合格防爆~||~合格耐热~||~合格耐腐蚀
4.如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准?()
单选题A. 使用测氧仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比~||~使用测爆仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比~||~使用测毒仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比
5.现代油船的高高位报警系统一般采用()。
单选题A. 雷达式~||~吹气式~||~浮子式
6.MARPOL公约附则VI修正案中,2019年9月1日或以后交付的船舶系指?()①2015年9月1日或以后签订建造合同;②如无建造合同,2016年3月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段;③2019年9月1日或以后交付的船舶。
单选题A. ①②~||~②③~||~①②③
7.除气后进入货油舱(进入时间超过15分钟)的标准是?()①氧气含量达到21%;②油气浓度低于LEL的1%;③毒气浓度小于时间加权平均浓度值(TWA)
单选题A. ①②~||~②③~||~①②③
8.风机须能避免甲烷和空气混合物着火的可能性。通风口的进出口处须设有合适的?()
单选题A. 金属丝网护罩~||~过滤网~||~挡火闸
9.《90油污法》所指污染水域有()。①可通船水域;②可通航水域附近海岸线;③经济水域
单选题A. ①②~||~②③~||~①②③
10.货油操作的过程中,一般来说,当货油舱装到(),通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期,大副必须在货油控制室现场亲自指挥。
单选题A. 其计划总容积的60%时~||~其计划总容积的70%时~||~其计划总容积的90%时
11.有毒气体检测管(又称测毒管)可以用于测量哪些气体?()
单选题A. 每支测毒管都可以测量油船或者散装化学品船可以装载的全部有毒气体~||~每支测毒管可以测量几种油船或者散装化学品船可以装载的有毒气体~||~每支测毒管只可以测量一种气体(气体的名称会标注在测毒管上)
12.《IBC》规则新增1.3.38内容,除气系指为使()或()浓度降至可安全进入液舱的水平,使用便携式或固定式通风系统使新鲜空气进入液舱的过程。
单选题A. 有害气体;惰性气体~||~惰性气体;蒸气~||~有害气体;蒸气
13.SOLAS公约规定,惰性气体系统至少应装有()台风机。
单选题A. 1~||~2~||~3
14.油船货舱内产生静电的途径有?()①注入油品时;②用水洗舱时;③用蒸汽蒸舱时
单选题A. ①②~||~②③~||~①②③
15.卸货计划内容有()。①卸货期间缆绳;②应急拖缆;③油温,空档测量
单选题A. ③~||~①②~||~①②③
16.关于船舶污染事故初始报告,应当包括下列内容?()
单选题A. 国籍呼号或者编号;船舶租船人经营人或者管理人的名称地址;发生事情的时间地点以及相关气象和水文情况~||~发生事故的时间地点以及相关气象和水文情况;事故原因或者事故原因的初步判断;船舶上污染物的种类数量装载位置等概况~||~已经采取或者准备采取的污染控制清除措施和污染控制情况以及救助要求;船公司主管部门规定应当报告的其他事项
17.油船货油舱处所含油污水排放的要求不正确的是?()①船舶不在特殊区域之内;②船舶距最近陆地12n mile以上;③船舶正在航行途中;④油量瞬间排放率不超过15ppm;⑤ODME及污油水舱的装置正在运行
单选题A. ①②~||~②③~||~②④
18.液货舱设置的高位报警器须在液位达到设计要求时触发并发出声光警报,所发出的报警须让值班水手和值班驾驶员及时发觉,那么要求哪些区域要求装设声光报警?()
单选题A. 甲板~||~货物控制室~||~甲板和货物控制室
19.ISM规则要求各船公司建立的安生管理体系是?()
单选题A. 一个协调的自我调节的自我完善的开放的系统,从根本上改变了传统的安全管理模式和经营模式~||~一个协调的自我调节的自我完善的闭环的系统,从根本上改变了传统的安全管理模式和经营模式~||~一个协调的自我调节的自我完善的系统,是对传统的安全管理模式的加强
20.()是船舱设计中使用的船舱顶部的最大测量压力。
单选题A. 设计蒸气压~||~安全蒸气压~||~最大蒸气压
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