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1.根据金属腐蚀表面的特征将其分为______。Ⅰ、全面腐蚀Ⅱ、局部腐蚀Ⅲ、化学腐蚀Ⅳ、电化学腐蚀Ⅴ、穴蚀
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
2.关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。
单选题A. 增压二冲程柴油机连杆受压应力作用~||~四冲程柴油机连杆受拉压交变作用~||~二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用~||~连杆不受弯矩作用
3.碱性清洗剂用于清洗零件表面上的油垢、油脂的高温氧化物和______等附着物。
单选题A. 油脂~||~漆皮~||~积炭~||~水垢
4.故障率曲线具有明显的______故障期。______故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。
单选题A. 早期/磨损~||~随机/磨损~||~磨损/随机~||~磨损/早期
5.有机粘接技术具有粘接力强、______和不受零件材料限制等优点。
单选题A. 抗冲击~||~抗老化~||~耐热~||~温度低
6.磁力线是______曲线,永磁铁的外部磁力线从______。
单选题A. 闭合/S极到N极~||~开放/S极到N极~||~闭合/N极到S极~||~开放/N极到S极
7.零件______升高会使其材料的疲劳强度降低。
单选题A. 工作温度~||~工作压力~||~环境温度~||~承受的应力
8.二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度,其目的是______。
单选题A. 增加缸套强度~||~提高扫气速度~||~有利于气缸冷却~||~形成气垫,改善扫气效果
9.柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ
10.船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
11.如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净,则会出现______。
单选题A. 喷油泵不供油~||~喷油压力难以建立~||~供油定时变化~||~雾化质量恶化
12.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
13.一台Y/△接法的三相电力变压器:副绕组在经过检修后欲接回△,在将副绕组接成闭合的△前,先测了一下三角形的开口电压,其值为2倍的相电压;这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
14.高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。
单选题A. 油孔和油槽~||~垃圾槽~||~瓦口~||~端面
15.通电导体切割磁力线将会产生感生电动势,确定磁场、导体运动和感生电动势方向关系应用______。
单选题A. 右手螺旋定律~||~左手定则~||~右手定则~||~楞次定律
16.在滤波电路中,电容器与负载______联,电感与负载______联。
单选题A. 串/并~||~并/串~||~并/并~||~串/串
17.分油机出水口大量跑油原因可能是______。
单选题A. 比重环口径太大,水封水太少~||~比重环口径太小,水封水太多~||~分离温度偏高~||~分离筒内积渣过多
18.液压装置油温在______℃以下,不允许直接起动。
单选题A. -10~||~0~||~10~||~20
19.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可______。
单选题A. 进行介质处理~||~选用耐蚀材料~||~加强润滑~||~安装锌块
20.柴油机吊缸时,不正确的做法是______。
单选题A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住
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