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二管192道题

1.当进、排气阀烧蚀严重时,可用______进行修理。

单选题

A. 焊补~||~镀铬~||~喷焊~||~粘接

2.如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净,则会出现______。

单选题

A. 喷油泵不供油~||~喷油压力难以建立~||~供油定时变化~||~雾化质量恶化

3.磁力线是______曲线,永磁铁的外部磁力线从______。

单选题

A. 闭合/S极到N极~||~开放/S极到N极~||~闭合/N极到S极~||~开放/N极到S极

4.气缸套正常磨损最严重的位置是______。

单选题

A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大

5.发现锅炉安全阀开启后再关闭时汽压降低太多,想提高关闭压力可______。

单选题

A. 增大弹簧张力~||~减小弹簧张力~||~旋高调节圈~||~旋低调节圈

6.听响法是根据敲击零件时发出的声音来判断零件______的缺陷。

单选题

A. 材料~||~加工~||~表面~||~表面和内部

7.______不是实现船机零件良好磨合的必要条件。

单选题

A. 运动副的材料应具有良好耐磨性抗咬合性~||~保证良好的润滑~||~初始粗糙度越小越好~||~制订科学合理的磨合程序

8.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。

单选题

A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞

9.柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。

单选题

A. 气缸起动阀漏气~||~进排气阀漏气~||~主起动阀漏气~||~空气瓶气压太高

10.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

单选题

A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量

11.高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。

单选题

A. 油孔和油槽~||~垃圾槽~||~瓦口~||~端面

12.喷油器喷油太早的主要原因是______。

单选题

A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂

13.通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

14.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。

单选题

A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套

15.绕线式异步电动机的转子三相绕组通常接成______,与定子绕组磁极对数______。

单选题

A. 三角形/不同~||~星形/可能相同也可能不同~||~三角形/相同~||~星形/相同

16.______是决定磨粒磨损的关键因素。

单选题

A. 磨粒的大小~||~润滑条件~||~磨粒的硬度~||~磨粒的多少

17.用万用表电阻挡测量普通三极管时,最好选择______挡。

单选题

A. R×1~||~R×100~||~R×10K~||~R×100K

18.关于空调的以下说法中对的是______。

单选题

A. 送风温差越大越好,因为送风量可因此减小~||~加湿器后设有挡水板,故加湿量一般不会过大~||~冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低,加湿阀应关小~||~空气滤器清洗后,使用间隔时间会缩短

19.碱性清洗剂用于清洗零件表面上的油垢、油脂的高温氧化物和______等附着物。

单选题

A. 油脂~||~漆皮~||~积炭~||~水垢

20.与二冲程柴油机比较,在相同工作条件下四冲程柴油机______。

单选题

A. 回转不均匀,换气质量好~||~换气质量差,作功能力差~||~输出功率小,回转均匀~||~输出功率大,回转不均匀

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