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1.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
2.对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是_______。
单选题A. 事故修理~||~航修~||~小修~||~检修
3.活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
4.柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是______。
单选题A. 轴承严重磨损~||~机座变形~||~扭振应力过大~||~倾覆力矩过大
5.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ
6.直流电动机的电磁转矩的大小与______的乘积成正比。
单选题A. 电机转速和电枢电流~||~主磁通和电枢电流~||~主磁通和转速~||~电压和转速
7.一台Y／△接法的三相电力变压器：副绕组在经过检修后欲接回△，在将副绕组接成闭合的△前，先测了一下三角形的开口电压，其值为2倍的相电压；这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
8.柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。
单选题A. 气缸起动阀漏气~||~进排气阀漏气~||~主起动阀漏气~||~空气瓶气压太高
9.活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。
单选题A. 镀铁~||~喷焊~||~喷涂~||~焊补
10.空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式，因为其______。
单选题A. 制冷量大~||~蒸发温度高~||~制冷剂流过冷风机压降大~||~蒸发器出口制冷剂过热度大
11.若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下采用______可恢复环的部分弹力。
单选题A. 热处理~||~修锉开口~||~敲击环内圆面~||~车削环内圆面
12.某单相变压器由于副绕组部分烧坏，经修理后、拆除了部分匝数，为了保证变比不变，将原绕组也拆除了相应的部分匝数，做了浸漆绝缘处理并封装；则______。
单选题A. 额定电压和额定容量不变~||~额定容量不变~||~额定电压不变~||~额定电压和额定容量都发生变化
13.______不是实现船机零件良好磨合的必要条件。
单选题A. 运动副的材料应具有良好耐磨性抗咬合性~||~保证良好的润滑~||~初始粗糙度越小越好~||~制订科学合理的磨合程序
14.产生波动穴蚀的原因主要是______，甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
单选题A. 燃油流动时产生强烈节流~||~柴油机振动~||~燃油流动时产生压力变化~||~操作不当
15.与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机______。
单选题A. 回转不均匀，换气质量好~||~换气质量差，作功能力差~||~输出功率小，回转均匀~||~输出功率大，回转不均匀
16.新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧无色油沾点，而瓦底部有沾点，这表明轴瓦有______变形。
单选题A. 瓦口扩张~||~弯曲~||~扭曲~||~瓦口收缩
17.当进、排气阀烧蚀严重时，可用______进行修理。
单选题A. 焊补~||~镀铬~||~喷焊~||~粘接
18.改变直流电动机转向的方法有______。
单选题A. 对调连接电源的两根线~||~改变电源电压的极性~||~改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向~||~改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向
19.氧化铜无机胶粘剂用于修补高温下工作的零件，可代替______工艺。
单选题A. 焊接键连接~||~焊接铆接~||~铆接键连接~||~螺纹连接键连接
20.柴油机发生扫气箱着火，必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ或Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅱ
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