证券从业资格

1.大气中的（）是温室气体，它对太阳短波辐射吸收甚少，强烈吸收和放射长波辐射，对地面和大气的温度分布有重要影响，类似温室效应。

单选题

A. 氧气~||~水汽~||~臭氧~||~二氧化碳

2.船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为（）

单选题

A. 速度误差~||~摇摆误差~||~冲击误差~||~纬度误差

3.（）：大量微小水滴或冰晶浮游空中，常呈乳白色，使水平能见度小于1km。

单选题

A. 雾~||~毛毛雨~||~霾~||~轻雾

4.热带风暴(Tropical Storm，简写（）)。

单选题

A. TD~||~TS~||~STS~||~T

5.陀罗方位是指（）

单选题

A. 真北和航向线之间的夹角~||~真北和方位线之间的夹角~||~陀罗北和航向线之间的夹角~||~陀罗北和方位线之间的夹角

6.In the Northern Hemisphere, when the center of a high pressure system is due east of your position, you can expect winds from the ______.

单选题

A. southtoeast~||~northtowest~||~northtoeast~||~southtowest

7.兰勃特投影法又称等角正割圆锥投影。将地球体的（）纬圈与圆锥面相割。

单选题

A. 30°和45°~||~30°和60°~||~225°和45°~||~33°和66°

8.Do not______the watch to the relieving officer until he has verbally expressed his acknowledgment of the information which has been passed by the officer handing over．

单选题

A. turnover~||~handover~||~handsoff~||~takeover

9.通常将海陆热力差异形成的季风称为海陆季风，它主要出现在（）

单选题

A. 低纬地区~||~高纬地区~||~极地地区~||~赤道地区

10.On no account can they cut it______it be fouled.

单选题

A. Do~||~would~||~shall~||~should

11.气压场：锋面两侧的（）

单选题

A. 气压梯度连续，等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度连续，等压线过锋线的折角指向高压~||~气压梯度不连续，等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度是不连续的，等压线通过锋面有指向高压的折角

12.My ship sailed______port of Shanghai，bound______Rotterdam．

单选题

A. from，for~||~for，on~||~on，at~||~at，from

13.在摩擦层中，水平气压梯度力的方向是（）。

单选题

A. 垂直等压线由低压指向高压~||~垂直等压线由高压指向低压~||~斜穿等压线由低压指向高压~||~斜穿等压线由高压指向低压

14.在远离海岸的深海中，表层风海流的流向（）

单选题

A. 与风向反向~||~在北半球偏于风的去向右边45°~||~与风向同向~||~在北半球偏于风的来向右边45°

15.一些大气污染成分在大气中发生化学变化从而会形成有害物质，则最常见的都有（）

单选题

A. 氮氧化物和粉尘~||~酸雨和粉尘~||~氮氧化物和光化学烟雾~||~酸雨和光化学烟雾

16.A correction for augmentation is included in the Nautical Almanac corrections for ______.

单选题

A. theSun~||~theMoon~||~Venus~||~Noneoftheabove

17.For working details______Admiralty list of Radio Signal

单选题

A. refer~||~see~||~Look~||~watch

18.风一日内阵性最强在（），一年中阵性最强在夏季。

单选题

A. 清晨~||~午后~||~傍晚~||~深夜

19.气压梯度的大小取决于等压线的疏密程度。等压线越密集，（）

单选题

A. 水平气压梯度小~||~水平气压梯度大~||~垂直气压梯度小~||~垂直气压梯度大

20.500hPa等压面的平均海拔高度约为（）

单选题

A. 4500m~||~5000m~||~5500m~||~6000m