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1.在摩擦层中,水平气压梯度力的方向是()。
单选题A. 垂直等压线由低压指向高压~||~垂直等压线由高压指向低压~||~斜穿等压线由低压指向高压~||~斜穿等压线由高压指向低压
2.阵性降水历时短,强度变化很快,骤降骤止,天空时明时暗,降水来自浓积云和(),并常伴有阵性大风等特点。
单选题A. 积雨云~||~淡积云~||~雨层云~||~层云
3.根据干湿球温度表读数的差异变化可以推算平流雾的生消,当干湿球温度的读数趋于一致时,则()
单选题A. 出现平流雾~||~雾在逐渐消失~||~不会出现平流雾~||~向生雾的趋势发展
4.()是冷、暖气团势力相当,互有进退,锋面在小范围内来回摆动的锋。
单选题A. 冷锋~||~暖锋~||~准静止锋~||~锢囚锋
5.降水主要来自高层云和()
单选题A. 层云~||~雨层云~||~淡积云~||~积雨云
6.浓雾警报,则海面能见度为()。
单选题A. 05~5nmile~||~小于05nmile~||~小于2nmile~||~2~5nmile
7.灯塔是雷达良好的目标,雷达的发现距离一般在()之外。
单选题A. 5nmile~||~6nmile~||~7nmile~||~6nmile
8.陀罗航向指()
单选题A. 真北和陀罗北之间的夹角~||~真北和航向线之间的夹角~||~陀罗北和方位线之间的夹角~||~陀罗北和航向线之间的夹角
9.当船舶航行在环行航道区域时,应()
单选题A. 在环行航道内,船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行~||~在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行~||~在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行~||~在环行航道内,船舶出口时向左进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
10.在空盒气压表上读数后,除温度订正外,还需进行()才能得到本站气压。
单选题A. 刻度订正和纬度订正~||~高度订正和刻度订正~||~刻度订正和补充订正~||~高度订正和补充订正
11.太平洋的西风漂流()越过南太平洋时,在南美西岸有一分支北上形成秘鲁海流,其流速约为0.5kn,属于冷流。
单选题A. 自北向南~||~自南向北~||~自东向西~||~自西向东
12.冬季,长江口以北海域盛行偏北季风,()多为西北浪和北向浪。
单选题A. 渤海黄海东海南海~||~东海南海~||~黄海东海~||~渤海黄海
13.远离或尚未影响到预报责任区时,根据需要可以发布“消息”,预计未来()内将影响本责任区的沿海地区或登临时发布警报
单选题A. 24h~||~48h~||~72h~||~36h
14.在海平面上温度为15℃,高度每升()高英尺,降低2℃
单选题A. 1000~||~2000~||~3000~||~4000
15.当气流从开阔地区进入峡口时,而(),称为峡谷风。
单选题A. 风速为零~||~风速不变~||~风速减小~||~风速增大
16.天气是指某一特定区域,()。
单选题A. 气象要素的一年平均特征(其中包括极值)~||~在较长时间内各种气象要素的综合表现~||~气象要素的多年平均特征(其中包括极值)~||~在较短时间内各种气象要素的综合表现
17.()是在海面风的作用下形成的海水水平方向的流动,又称风流。
单选题A. 补偿流~||~地转流~||~风海流~||~潮流
18.若深海海面风向为SW风,则表层风海流的流向应为()
单选题A. 在北半球为南流在南半球为西流~||~在北半球为东流在南半球为北流~||~在北半球为北流在南半球为东流~||~在北半球为西流在南半球为南流
19.由于作用在单位质量空气上的压力在水平方向上分布不均匀,所产生的力称为()
单选题A. 惯性离心力~||~地转偏向力~||~水平摩擦力~||~水平气压梯度力
20.如果船舶距离另一国的领海基线不大于(),该国的国家LRIT数据中心都可以通过国际LRIT数据交换从船旗国国家LRIT数据中心获取该船舶的LRIT信息。
单选题A. 1000海里~||~100海里~||~10000海里~||~2000海里
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