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1.It is dangerous for vessels without the use of radar______the estuary(河口).
单选题A. toget~||~toapproach~||~toproceed~||~toclose
2.用户与卫星间的几何关系对定位误差影响的大小,可用()GDOP(Geometric Dilutionof Precision)来表示。
单选题A. 精度几何因子~||~三维位置精度几何因子~||~水平方向精度几何因子~||~高程精度几何因子
3.天气分布是三维空间的,为了比较全面地揭示天气状况,在气象分析和预报中,通常绘制三种类型的天气图,即()。
单选题A. 高空图为等高面图地面图为等压面图~||~高空图地面图均为等压面图~||~地面天气图高空天气图和辅助图~||~高空图地面图均为等高面图
4.表示物理现象和大气状态的物理量的气象术语称为()
单选题A. 气象要素~||~迅速递减~||~缓慢递增~||~迅速递增
5.气团的形成必须具备的条件为()
单选题A. 大范围物理性质比较均匀的下垫面和不稳定环流条件~||~大范围比较平坦的下垫面和适当的环流条件~||~大范围物理性质不均匀下垫面和适当的环流条件~||~大范围物理性质比较均匀的下垫面和适当的环流条件
6.在海平面上大气压为1013hpa,高度每升高1000英尺(304.8m),降低()
单选题A. 35hpa~||~36hpa~||~37hpa~||~38hpa
7.MODERATE WAVES, TAKING A MORE PRONOUNCED LONG FORM;MANY WHITE HORSES ARE FORMED. This sea condition is likely to be termed ______.
单选题A. neargale~||~moderatebreeze~||~freshbreeze~||~strongbreeze
8.天气系统的()可产生平流雾。
单选题A. 冷锋后部~||~低压的后部~||~移动性高压的后部~||~移动性高压的前部
9.锋面雾最常形成于锢囚气旋中和气旋中暖锋接近中心的部分。多在()和暖锋前产生,有时缓行冷锋后也形成。
单选题A. 冷锋前~||~冷锋后~||~暖锋后~||~锢囚锋两侧
10.硬铁部分所获得的磁性可以看做在相当长的时间内是稳定的,故称为()
单选题A. 永久船磁~||~感应船磁~||~磁罗经~||~自差罗经
11.For working details______Admiralty list of Radio Signal
单选题A. refer~||~see~||~Look~||~watch
12.天气是指某一特定区域,()。
单选题A. 气象要素的一年平均特征(其中包括极值)~||~在较长时间内各种气象要素的综合表现~||~气象要素的多年平均特征(其中包括极值)~||~在较短时间内各种气象要素的综合表现
13.在船底装有发射超声波的发射换能器A和接收超声波的接收换能器B,A与B之间的距离为S,称为基线。发射换能器A以间歇方式向水下发射()
单选题A. 音频声波连续波~||~连续超声波~||~频率超声波脉冲~||~音频声波脉冲
14.()和AIS航标还能够为船舶提供导航和多种附加信息服务。
单选题A. AIS岸基设施~||~GPS导航仪~||~VHF收发信机~||~计算机
15.冬季,长江口以北海域盛行偏北季风,()多为西北浪和北向浪。
单选题A. 渤海黄海东海南海~||~东海南海~||~黄海东海~||~渤海黄海
16.低层大气中,特别是在近地面附近,风向与等压线斜交,南半球是()的气流系统
单选题A. 低层顺时针辐散~||~低层逆时针辐合~||~低层顺时针辐合~||~低层逆时针辐散
17.船舶在海上转向后,船上罗经会有()误差。
单选题A. 速度和冲击~||~速度和纬度~||~冲击和摇摆~||~纬度和冲
18.受地球自转的影响并在控制力矩的作用下,陀螺仪主轴将作()的摆动。
单选题A. 螺旋线等幅~||~双曲线等幅~||~圆型等幅~||~椭圆等幅
19.通常在近地层风速具有明显的日变化特征,主要表现为()
单选题A. 白天小夜间大~||~白天大夜间小~||~白天和夜间一样大~||~昼夜均小
20.通常将海陆热力差异形成的季风称为海陆季风,它主要出现在()
单选题A. 低纬地区~||~高纬地区~||~极地地区~||~赤道地区
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