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1.根据规定，短途国际航行的船舶，所有救生艇应至少每_____个月下降一次并_____降落下水一次。
单选题A. 1，半年~||~2，每年~||~3，半年~||~3，每年
2.螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。
单选题A. 进程比~||~螺距比~||~滑失比~||~毂径比
3.当机舱接到“完车”指令后，不正确的操作是______。
单选题A. 停止滑油泵海水泵淡水泵~||~停止低压燃油输送泵~||~搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器~||~开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机滤网
4.当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的制冷系数______。
单选题A. 增大~||~不变~||~降低~||~在压力比为3左右出现最大值
5.按经验，柴油机减额最大持续功率DMCR常取最大持续功率MCR的_____左右。
单选题A. 75%~||~85%~||~90%~||~95%
6.船舶的______尾轴承是采用油润滑的。
单选题A. 白合金~||~橡胶~||~滚动式~||~白桦层
7.船舶可以大幅度节约成本的手段是： Ⅰ、联系修船质量好的维修厂 Ⅱ、正确的购油方针 Ⅲ、提高船速增加货运量
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ
8.对于非油轮机舱______操作，不必记入“油类记录簿”。
单选题A. 残油的焚烧~||~燃油舱的压载~||~日用油柜驳油~||~燃油舱压载水的排放
9.不是柴油机动力装置排气余热利用方案_______。
单选题A. 废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉~||~汽轮发电机全部代替柴油发电机，废气锅炉全部代替辅助锅炉~||~轴带发电机全部代替柴油发电机~||~汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
10.在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮，这种措施主要是为了______。
单选题A. 消除振源或降低转速~||~避开共振区~||~减小振动周期~||~改善系统的固有频率
11.气阀阀杆卡死通常的原因是______。
单选题A. 撞击~||~烧蚀~||~滑油高温结炭~||~间隙过大
12.制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使______。
单选题A. 蒸发压力太高~||~装置制冷量太大~||~膨胀阀工作不稳定~||~压缩机吸气过热度太低
13.影响螺旋桨特性的主要结构参数是：
单选题A. 盘面比螺距比~||~螺距比展叶比~||~滑失率进程比~||~进程盘面比
14.电网短路保护通常是按______原则进行的。
单选题A. 电压或时间~||~电流或时间~||~电压或电流~||~功率
15.关于焚烧炉以下哪一项是错误的？
单选题A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80～100℃~||~用轻柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海浬以外倾倒入海
16.根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》，对部分班轮实施开航前自查，在自查项目中不属于轮机部应负责的是：
单选题A. 救生艇/救助艇机的启动和运转~||~国际通岸接头是否符合要求~||~烟雾探测系统和火灾报警系统~||~消防泵和应急消防泵是否能提供符合要求的压力
17.研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中______。
单选题A. 有效热量利用的比例，达到节能目的~||~柴油机排气余热利用途径~||~柴油机冷却水余热利用途径~||~轴带发电机可利用的能量
18.船舶柴油主机从制造、装船到交船全过程分______个阶段，即______。
单选题A. 4/重要部件材料试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/重要部件材料试验部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/起动试验单缸停油试验停增压器试验换向试验超速试验~||~4/部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验
19.燃油申请与加装的依据： Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
20.主机机旁应急操纵装置，至少每______个月进行一次操作试验并记录。
单选题A. 1~||~3~||~6~||~12
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