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1.为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的SO2含量,最可靠的措施是______。
单选题A. 燃油去硫~||~控制缸壁温度高于燃烧产物的露点~||~改善喷射设备的工作质量~||~改善燃烧质量
2.船舶在坞修时,海底阀箱必须更换的是______,如阀箱箱体换新应作水压试验,其压力为______。
单选题A. 阀体/010MPa~||~阀座/005MPa~||~锌块/002MPa~||~截止阀/002MPa
3.会造成制冷压缩机起停频繁的是______。
单选题A. 制冷剂含水多~||~系统混入空气~||~低压控制器幅差太大~||~滑油分离器回油阀堵
4.在SIMOS-31S型巡回监视与报警系统的模拟量输入电路中,0~150℃的温度信号转变成的数字量相当于______。
单选题A. 0~1023~||~200~800~||~0~800~||~200~1000
5.造成喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~喷油器滤器堵塞~||~喷油器调节螺钉松动~||~喷孔堵塞
6.附加检验又称临时检验,是涉及______范围的检验,没有规定的检验间隔期。
单选题A. 法定检验和船级检验~||~法定检验~||~船级检验~||~公证检验
7.按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。
单选题A. 滞燃期~||~速燃期~||~缓燃期~||~后燃期
8.通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
9.对于非油轮,应填写进油类记录薄的是:Ⅰ、残油的处理Ⅱ、含油污水的排放Ⅲ、油舱驳油
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ
10.______不是坞修的准备工作。
单选题A. 修理单预订备件及坞修专用工具~||~关闭通往舷外的所有海水阀门~||~进坞需要的图纸~||~进坞前油舱及锅炉的清理
11.温度计应定期校准,校准方法有:Ⅰ、比较法检定 Ⅱ、定点法检定 Ⅲ、鉴定法检定
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
12.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中,用故障诊断流程来判断故障时,当主机不能起动,转速等于零,故障部位可能是______。
单选题A. 停油回路故障~||~主起动阀不能开启~||~调速器故障~||~起动供油回路故障
13.下述哪条与STCW78公约修正的背景无关?
单选题A. 海事资料统计显示,人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因~||~SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议~||~由于船舶自动化程度的提高,双证通用船员开始使用~||~原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历
14.船长决定弃船时,一般情况下,下列哪项不属于二副的职责?
单选题A. 降下国旗并携带国旗登艇~||~携带航海日志和弃船地点及附近的海图~||~担任救生艇艇长~||~携带船舶证书和机密文件
15.实施ISM规则必须注意SMC的有效性,在有效期内至少需经过:Ⅰ、一次中间检验Ⅱ、二次中间检验Ⅲ、三次中间检验
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅰ或Ⅱ
16.调距桨船舶用来改变航速的方法有______。
单选题A. 调节主机转速改变螺距比~||~改变螺距比~||~改变转速比进程比~||~改变螺距比进程比
17.现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用______。
单选题A. 单独脉冲增压~||~定压涡轮+串联旁通~||~定压涡轮+电动辅助鼓风机~||~定压涡轮+并联活塞下部
18.液压油换油的指标中不包括______。
单选题A. 粘度变化超过10%~15%~||~酸值增加超过03mgKOH/g~||~污染度超标~||~闪点提高超过8℃
19.短航线船舶鱼、肉库库温以______为宜。
单选题A. 0℃以下~||~-8℃~-10℃~||~-10℃~-12℃~||~-18℃~-20℃
20.船舶到港前应做好PSC检查的准备工作,以下______应作好试验准备工作。 Ⅰ、应急发电机Ⅱ、救生艇机Ⅲ、主机机旁操作Ⅳ、集中控制室清洁
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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