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1.不同品种的燃油混合后,如果出现不相容性的问题,其主要原因是_______。
单选题A. 加热温度过高,使燃油分解~||~存储时间过长,使燃油分层~||~杂质含量过多,形成沉淀~||~悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏,凝聚形成大量泥状沉淀物
2.间接传动的推进装置主要优点是:
单选题A. 轴系布置比较自由~||~维护管理最方便~||~经济性最好~||~传动效率高
3.为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的SO2含量,最可靠的措施是______。
单选题A. 燃油去硫~||~控制缸壁温度高于燃烧产物的露点~||~改善喷射设备的工作质量~||~改善燃烧质量
4.对于自动主机遥控系统,在驾驶台不能单独进行的操作是______。
单选题A. 主机起动~||~主机换向~||~应急操作~||~操作部位切换
5.修理费直接影响船舶的______,是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是_________。
单选题A. 年运输能力/加强自修~||~运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本~||~保险费/作好重点设备的修理~||~年运输能力/加强自修,降低修理成本
6.如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图,WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。
单选题A. ①②③④⑤~||~①⑤~||~①②③④~||~②③④
7.在安全检查中,所发现的缺陷可能严重危及船舶、水域、港口设施、人命安全、健康和海洋环境的,安全检查员应采取______措施。
单选题A. 更详细检查~||~申请对船舶实施禁止离港~||~批注开航前纠正并罚款~||~直接签注“30”行动代码,并明确告知船方船舶己被禁止离港
8.柴油机气阀锥角α增大时,会使______。
单选题A. 气阀对中性差,气密性好~||~气阀对中性好,气密性也好~||~气阀对中性好,气密性差~||~气阀对中性差,气密性也差
9.在主机遥控系统中,转矩限制是指______。
单选题A. 限制主机的最大转速~||~限制主机的最大喷油量~||~实现慢加速程序负荷~||~限制在设定转速下的最大允许供油量
10.舵的转船力矩______。
单选题A. 与航速无关~||~与舵叶浸水面积成正比~||~随舵角向90度接近而不断增大~||~与舵叶处水的流速成正比
11.按照《船上油污应急计划》溢油应急反应部署表的规定,船舶发生溢油事故后,船员集合的指定地点通常是:
单选题A. 救生艇甲板~||~驾驶台二翼甲板~||~尾楼甲板~||~主甲板
12.根据规定,在弃船演习中每只救生艇每_____个月至少有一次应乘载指定的操作船员降落并在水上操纵。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
13.提高制冷系数的最佳措施是______。
单选题A. 提高冷凝温度~||~提高蒸发温度~||~降低过冷度~||~降低蒸发温度和过冷度
14.对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计和分析,其目的是______,从而改进维护管理工作,提高管理水平。
单选题A. 向服务商提供证据~||~为索赔提供证据~||~正确制定和使用维修标准和规范~||~掌握设备使用情况
15.要使并联运行中的交流发电机输出有功功率增加,需______。
单选题A. 开大油门~||~减小励磁~||~增加励磁~||~减小油门
16.统计证明,船舶的很多事故都是人为因素导致的,主要体现在______。Ⅰ、违反操作规程Ⅱ、采取了不正确的决策Ⅲ、责任心不强Ⅳ、部件连接和布局不当
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
17.船上油污应急计划的附录部分应当是: Ⅰ、最新资料Ⅱ、需经常修改Ⅲ、固定资料,不得修改
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ
18.轮机船级证书的附加标志PMS表示________。
单选题A. 螺旋桨轴状态监控系统~||~柴油机滑油状态监控系统~||~轮机循环检验~||~船舶机械有计划保养系统
19.船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由______监修,重要工程应由______监修。
单选题A. 大副轮机长分别组织人员/大副轮机长~||~轮机长组织人员/监修工程师~||~检修负责人/大副轮机长~||~大副轮机长分别组织人员/检修负责人
20.柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,有二个手柄分别为A和B,其作用是:手柄A又称LCD手柄______,手柄B是注油器连接油量手柄______。Ⅰ、是在突变负荷时用来自动调节追加注油量Ⅱ、是在稳定运行时用来调节追加注油量Ⅲ、是用来调节注油器的基本注油量
单选题A. Ⅰ/Ⅱ~||~Ⅰ/Ⅲ~||~Ⅱ/Ⅲ~||~Ⅱ/Ⅰ
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