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1.起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。
单选题A. 液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升降时~||~液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升降时~||~液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升降时和停止后~||~液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升降时和停止后
2.为最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气排出温度为t2=露点+Δt0C，式中△t不应小于______。
单选题A. 450C~||~350C~||~300C~||~250C
3.大风浪中航行为防止飞车现象，应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ+Ⅳ
4.船用热交换器绝大多数是______式热交换器。
单选题A. 间壁~||~混合~||~回热~||~顺流
5.在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是______。
单选题A. 总酸值增加，总碱值减小~||~总酸值增加，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值减小
6.作用在流体上的力可分类为______。
单选题A. 法向力和切向力~||~质量力和表面力~||~惯性力和粘性力~||~惯性力粘性力和重力
7.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。
单选题A. 背压升高，流量增加~||~背压升高，流量减少~||~背压降低，流量增加~||~背压降低，流量减少
8.在对Woodward PGA调速器稳定性调节中其补偿针阀的推荐开度是______。
单选题A. 1/8～1/4圈~||~1/4～1/2圈~||~1/2～3/4圈~||~1/16～2圈
9.圆轴受扭转变形时，轴各横截面上的内力为______。
单选题A. 剪力~||~剪应力~||~弯矩~||~扭矩
10.测量柴油机排气中HC含量的标准方法是______。
单选题A. 化学发光法~||~红外线法~||~氢火焰离子法~||~红外线法或氢火焰离子法
11.关于润滑系统管理中，______是错误的。
单选题A. 备车时，应开动滑油泵~||~滑油压力过低时，将会使轴承磨损~||~滑油温度过高时，易使滑油氧化~||~停车后，应立即停止滑油泵运转
12.新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。
单选题A. 载运货物贵廉~||~船舶营运经济性总体论证~||~运输大宗货物的类型~||~是否定航线
13.二氧化碳浓度对______库食物保质时间有影响。
单选题A. 鱼~||~肉~||~菜~||~任何
14.在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。
单选题A. 主机负荷过重，不能再加速~||~车令设定转速设定在临界转速区~||~采用了粘度过高的燃油~||~增压空气压力限制起作用
15.船舶修理后，主推进装置倒车功率应满足船规的规定，即应能以______额定转速倒车自由航行至少______，且瞬变状态下发出的倒车功率能使船舶制动。
单选题A. 80%/30min~||~70%/30min~||~80%/15min~||~70%/15min
16.动力装置选型确定之后，一般应进行船舶经济性的总体论证： Ⅰ、确定最高航速 Ⅱ、确定经济航速 Ⅲ、确定最佳航速
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ
17.对于非油轮，应填写进油类记录薄的是：Ⅰ、残油的处理Ⅱ、含油污水的排放Ⅲ、油舱驳油
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ
18.下列关于力矩的说法哪个是正确的？
单选题A. 力矩的大小与矩心的位置没有关系~||~力的作用线通过矩心时，力矩必大于零~||~互相平衡的一对力对同一点之矩的代数和必等于零~||~力沿其作用线移动，会改变力矩的大小
19.热量______状态参数,压强______状态参数。
单选题A. 是/不是~||~不是/是~||~是/是~||~不是/不是
20.航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制站在驾驶台，由_____按船长的命令一次性施放规定的数量。
单选题A. 值班驾驶员~||~三副~||~二副~||~大副
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