证券从业资格

1.对一般曲线运动，如果物体速度的大小、方向都是变化的，该物体的切向加速度______，法向加速度______。

单选题

A. 等于0/等于0~||~等于0/不等于0~||~不等于0/等于0~||~不等于0/不等于0

2.圆筒形薄壁容器，切向应力是轴向应力的______，一般都是______破裂。

单选题

A. 一半/纵向~||~一半/横向~||~二倍/纵向~||~二倍/横向

3.对动力装置而言，可靠性的规定条件是指：Ⅰ、环境温度、压力、振动、湿度、负荷 Ⅱ、航行条件Ⅲ、操作、管理和维护条件 Ⅳ、安全运行的时间

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ

4.符号“∧”在车钟记录簿中所表示的意思为：

单选题

A. 后退一~||~前进一~||~完车~||~微速前进

5.无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储存弹簧______。

单选题

A. 始终受压~||~始终受拉~||~偏转舵时受压，回舵时受拉~||~偏转舵时受拉，回舵时受压

6.对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受______限制。

单选题

A. 超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线~||~标定工况下的调速特性和最低运转转速线

7.航海日志每册100页（必须有漆封），按顺序记载，不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管，用完后存船_______年，以后送船舶所有人保存_______年方可销毁。

单选题

A. 3/5~||~2/5~||~3/3~||~2/3

8.对轴系的管理中______。Ⅰ、巴氏合金尾轴管应特别注意首密封装置 Ⅱ、轴系运转时如发现各部位颜色变兰，即是应力集中，快断裂部位

单选题

A. 仅Ⅰ对~||~仅Ⅱ对~||~Ⅰ和Ⅱ都对~||~Ⅰ和Ⅱ都不对

9.高强度船体用钢F36的符号含义是______。

单选题

A. -60℃的韧性等级/屈服强度360N/mm2~||~-40℃的韧性等级/屈服强度360N/mm2~||~-40℃的韧性等级/断裂强度360N/mm2~||~-60℃的韧性等级/断裂强度360N/mm2

10.客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____。

单选题

A. 1周1个月3个月~||~1个月1周3个月~||~1周1周1个月~||~1周1周3个月

11.影响动力装置可靠性的设计因素是______。

单选题

A. 质量检验方法~||~试验方法~||~维修制度~||~配套和布局

12.有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油，则______。

单选题

A. 用单泵及其余两缸工作~||~用双泵及其余两缸工作~||~对工作影响不大~||~不能工作

13.下列有关航海日志的记载与管理的叙述哪项不正确？

单选题

A. 船舶主要资料经船长审查后应由大副负责填入航海日志~||~航海日志的重大记事栏应由船长或大副填写~||~计程仪计数应精确到01海里~||~雷达船位必须用经度和纬度记载

14.根据轮机长职责规定，在加装燃油时轮机长应负责：Ⅰ、确保加油全过程提取油样，必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化，必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ

15.内曲线液压马达性能好不包括______。

单选题

A. 容积效率最高~||~径向液压力完全平衡~||~扭矩脉动率为零~||~起动效率高

16.在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮，这种措施主要是为了______。

单选题

A. 消除振源或降低转速~||~避开共振区~||~减小振动周期~||~改善系统的固有频率

17.船舶检验的意义是_______。 Ⅰ、证明船舶技术状况，以保证船舶营运安全，避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ

18.______不属于轮机长职责范畴。

单选题

A. 负责审核修船计划和航次修理计划~||~核算燃润料消耗~||~负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施~||~主持轮机部安全活动

19.在网运行发电机的励磁绕组用均压线连接的目的是______。

单选题

A. 使发电机在并网发电时有相同的输出功率~||~使发电机在并网发电时有相同的输出电流~||~使发电机在并网发电时有相同的输出频率~||~使发电机在并网发电时有相同的输出无功功率

20.IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。

单选题

A. 控制船舶技术标准/达到对人的控制~||~控制人为因素/保护海洋环境~||~控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染~||~控制人为因素/实现海上安全和防止污染