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1.指出下述关于二冲程柴油机十字头轴承的工作条件中错误的是______。
单选题A. 轴承比压大~||~轴承双向受力~||~不易形成良好油膜~||~受力不均匀
2.轴系的纵向振动是指轴系在外力作用下,产生______的变形和振动。
单选题A. 圆周方向~||~轴线方向~||~垂直方向~||~横向
3.船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由______监修,重要工程应由______监修。
单选题A. 大副轮机长分别组织人员/大副轮机长~||~轮机长组织人员/监修工程师~||~检修负责人/大副轮机长~||~大副轮机长分别组织人员/检修负责人
4.关于制冷装置“冰塞”以下说法错的是______。
单选题A. 氨制冷装置不会“冰塞”~||~会使蒸发盘管严重结霜~||~会使吸气压力降低~||~会使压缩机起停频繁
5.船舶检验的意义是_______。 Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ
6.要使并联运行中的交流发电机输出有功功率增加,需______。
单选题A. 开大油门~||~减小励磁~||~增加励磁~||~减小油门
7.船舶在何种情况下,将不会失去船级?
单选题A. 长期停航后通过规定周期的检验~||~发生海损事故后,没修复~||~缺少保持船级检验证件~||~自行改装并改变船舶原有结构
8.在船舶推进装置的传动设备中,摩擦离合器一般是按______分类的。Ⅰ、结合脱开特性Ⅱ、液压和机械结构Ⅲ、摩擦副工作条件Ⅳ、操纵方式
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
9.关于焚烧炉以下哪一项是错误的?
单选题A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80~100℃~||~用轻柴油先点燃焚烧炉,待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海浬以外倾倒入海
10.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中,______是不正确的。
单选题A. 冷却水量不足,滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障
11.在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。
单选题A. 各缸排气温度~||~各缸最高爆发压力~||~各缸喷油泵供油刻度~||~扫气压力与温度
12.正常工作情况下液压舵机工作油箱中的油位通常应保持在油位镜显示范围的______左右。
单选题A. 1/3~||~1/2~||~2/3~||~有油即可
13.液压油粘度指数大则表明其______。
单选题A. 粘度高~||~粘度受温度升降影响大~||~粘度低~||~粘度受温度升降影响小
14.根据《运输船舶消防管理规定》,下列哪项叙述是错误的是?
单选题A. 规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位~||~大副为船舶防火责任人~||~船舶消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针~||~预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务
15.调节锅炉安全阀开启后的升程和关闭时的“压力降低量”是靠调节安全阀的______。
单选题A. 调节螺丝~||~调节圈~||~主弹簧~||~先导阀
16.大风浪中航行为防止飞车现象,应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ+Ⅳ
17.船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及:Ⅰ、船舶是否具有有效的证书 Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书 Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见,保证船舶不低于标准要求
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
18.船舶航行时,分油机的分离量大于柴油机的消耗量,日用油柜的溢流管可将溢油回至沉淀柜,其目的是______。
单选题A. 部分燃油循环分离,提高分离效果~||~平稳地向主机供油~||~减轻对分离油品的挤压~||~减轻对水和机械杂质的粉碎
19.对公证检验,理解不正确的是_____。
单选题A. 公证检验没有法令规则和规范的强制要求~||~公证检验是公证性鉴定~||~公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据~||~验船师以第三者身份执检,对申请检验的项目进行检验
20.柱塞式液压泵除主油管外,壳体上还有直通油箱的油管,主要是为了______。
单选题A. 向壳体供润滑油~||~适应泵壳体内油受热膨胀~||~补充漏泄~||~以漏油置换泵体内的油回油箱,防止搅动发热
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