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1.航行中船舶发生应变的情况时，二副的职责是：
单选题A. 根据应变信号的性质在原地待命~||~立即上驾驶台接替值班驾驶员，协助船长的应变指挥~||~按照大副的分配执行~||~ABC均可
2.新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。
单选题A. 载运货物贵廉~||~船舶营运经济性总体论证~||~运输大宗货物的类型~||~是否定航线
3.提高柴油机功率的最有效方法是______。
单选题A. 增大气缸直径~||~增大活塞行程~||~增加进气量多喷油~||~提高柴油机转速
4.根据国际惯例，可列为船级检验的是：
单选题A. 修理检验~||~改装检验~||~公证检验~||~初次入级检验
5.船舶发生机损事故后，______，轮机长应填写事故报告。
单选题A. 属于船员责任的所有等级的事故~||~属于船员责任的重大事故~||~不论性质属于船员责任事故或非责任事故~||~属于船员责任的大事故重大事故
6.气动主机遥控系统，遥控车钟或手柄下面控制的阀有______。
单选题A. 正倒车控制阀~||~正倒车控制阀和停车阀~||~正倒车控制阀和设定转速精密调压阀~||~正倒车控制阀停车阀设定转速精密调压阀
7.下列哪个对刚体和变形体均适用？
单选题A. 二力平衡原理~||~加减平衡力系原理~||~力的可传递性原理~||~作用与反作用定律
8.柴油机燃烧室表面出现灰白色沉淀物时，表示所用气缸油______。
单选题A. 总碱值（TBN）太高~||~TBN太低~||~灰分高~||~被海水污染
9.根据规定，下列有关国内航行船救生艇的降落安排哪项正确？
单选题A. 每艘救生艇第3个月至少降一次并降落下水一次~||~每艘救生艇第3个月至少降一次并每年降落下水一次~||~每艘救生艇第4个月至少降一次并降落下水一次~||~每艘救生艇第4个月至少扬出一次并每年降落下水一次
10.制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使______。
单选题A. 蒸发压力太高~||~装置制冷量太大~||~膨胀阀工作不稳定~||~压缩机吸气过热度太低
11.Ⅰ、连杆式 Ⅱ、五星轮式 Ⅲ、内曲线式 Ⅳ、叶片式液压马达 ，轴承完全不受径向液压力的是______。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
12.对于采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统，分油机投入运行的最后一个步骤是______。
单选题A. 启动分油机马达~||~启动加热器~||~启动EPC-400控制程序~||~启动油泵
13.从能量关系上说，______是船、机、桨能量系统的转换器。
单选题A. 柴油机~||~推力轴~||~螺旋桨~||~船体
14.海洋环境污染的特点是：Ⅰ、持续性强Ⅱ、扩散速度快、范围大Ⅲ、对人类危害严重
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
15.下列哪些不属于三副开航前的职责？
单选题A. 船舶或船长如有变动，应编妥变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行~||~检查船员住所的救生衣《训练手册》是否齐全~||~作好本航次计划，协助二副画好航线~||~及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责
16.我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试______小时温升。
单选题A. 6~||~8~||~10~||~12
17.在使用手持式转速表时应特别注意操作要领，以下不正确的操作是______。
单选题A. 先从低转速挡开始测试，使用中不得换量程~||~选用合适的接头~||~转速表与被测轴相接时应保持同一轴线~||~接头压在被测轴上用力要适当，一次接触时间不能超过30秒
18.不考虑化学反应和电磁效应的热力学系统，热力过程中只要发生______，则该热力过程一定是不可逆过程。
单选题A. 膨胀~||~有限温差下的热传递~||~对外做功~||~消耗外界功
19.四冲程发电柴油机气阀间隙过大，______敲阀最严重。
单选题A. 在低负荷时~||~在正常负荷时~||~在超负荷时~||~在排气温度高时
20.关于黄铜的叙述，不正确的是______。
单选题A. 黄铜是铜锌合金~||~黄铜零件在大气海水或有氨的介质中容易发生季裂~||~黄铜易发生脱锌~||~单相黄铜强度高
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