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1.航行中船舶发生应变的情况时，二副的职责是：
单选题A. 根据应变信号的性质在原地待命~||~立即上驾驶台接替值班驾驶员，协助船长的应变指挥~||~按照大副的分配执行~||~ABC均可
2.根据“04船舶最低安全配员规则”规定，500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时， ______。 Ⅰ、船长和大副不能同时离船 Ⅱ、轮机长和大管轮不能同时离船Ⅲ、无线电人员和驾驶员不能同时离船
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ
3.船舶坞修时，海底阀与阀座的密封面应研磨，并经______才能装复。 Ⅰ、轮机员检查认可后Ⅱ、厂方质量检查人员检查认可后Ⅲ、验船师检验合格后
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ或Ⅲ
4.电控柴油机的成功开发进一步强化低速柴油机的可靠性、经济性和低排放指标，突出表现在最大程度上对柴油机的______。
单选题A. 运行进行优化~||~报警进行组合~||~爆压提高~||~维修简化
5.在采用离子效应火警探测传感器中，是否发报警信号取决于______。
单选题A. 镅241能发射的α射线的强度~||~空气温差~||~内外电离室压差~||~空气中的含烟浓度
6.船舶发生机损事故后，______，轮机长应填写事故报告。
单选题A. 属于船员责任的所有等级的事故~||~属于船员责任的重大事故~||~不论性质属于船员责任事故或非责任事故~||~属于船员责任的大事故重大事故
7.按规范要求，对于调距桨装置，当液压系统故障或控制装置失电时，应具备______功能。
单选题A. 保持零位的转换装置~||~迅速改为螺距操作模式~||~通过手动操作使螺距处于正螺距，当定距桨使用~||~保持原位的锁紧装置
8.制冷装置气密试验最好用______进行。
单选题A. N2~||~O2~||~空气~||~氟利昂
9.柴油机停增压器运转后，应使______。
单选题A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环~||~冷却水和滑油均应停掉~||~冷却水继续流通，滑油应停掉~||~冷却水应停掉，滑油仍继续循环
10.故障诊断专家系统有以下特点：Ⅰ.不受限制地应用人类专家的特长 Ⅱ.可以吸收不同诊断专家的知识 Ⅲ.提高诊断效率，减少测试设备 Ⅳ.局限于只凭测试技术获得故障症状
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
11.一等截面杆件，左端为固定约束，右端为自由端。在杆件中部受一扭转力偶Mn作用，杆件左半段各截面的内力分布为______。
单选题A. 等值分布~||~抛物线分布~||~线形(非等值)分布~||~内力均为零
12.用微型计算机组成的集中监视与报警系统的特点是______。
单选题A. 每个监视点需要独立的报警控制电路~||~可以对每个监视点进行不间断的连续监视~||~通过巡回采样来实现对每个监视点的监视~||~具有故障自动修复功能
13.测量柴油机排气中HC含量的标准方法是______。
单选题A. 化学发光法~||~红外线法~||~氢火焰离子法~||~红外线法或氢火焰离子法
14.在双脉冲电子式调速器中核心部件是______。
单选题A. 转速传感器~||~负荷传感器~||~执行机构~||~速度控制单元
15.热交换器为强化传热应在______加肋，效果最好。
单选题A. 温度高侧~||~温度低侧~||~热阻大侧~||~热阻小侧
16.根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起 动不少于______次，修理的船舶主机起动试验不少于______次。
单选题A. 额定总容量/12/3~||~一个气瓶达额定总容量时/12/3~||~额定总容量/12/4~||~一个气瓶总容量/6/4
17.在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是______。
单选题A. 转速不变，油门开度改变~||~转速不变，油门开度不变~||~转速改变，油门开度改变~||~转速改变，油门开度不变
18.气焊作业时，氧化焰常被用来焊接：
单选题A. 黄铜~||~低碳钢~||~高碳钢~||~铸铁
19.关于提高梁的弯曲强度和刚度，下列哪个是错误的？
单选题A. 通过合理安排梁的支座以尽量减小梁的最大弯矩~||~通过将集中载荷分解为均布载荷以尽量减小梁的最小弯矩~||~选择合理的截面形状，使截面具有最大的抗弯截面模量~||~采用变截面梁，使承受最大弯矩的截面的抗弯截面模量最大
20.下列哪项不是曲轴的检查内容？
单选题A. 轴颈表面擦伤~||~轴颈腐蚀~||~平衡块的紧固~||~轴颈失稳
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