证券从业资格

1.对于非油轮机舱______操作，不必记入“油类记录簿”。

单选题

A. 残油的焚烧~||~燃油舱的压载~||~日用油柜驳油~||~燃油舱压载水的排放

2.电子示功装置与机械示功器比较，其突出的优点是______。

单选题

A. 结构简单~||~稳定性好~||~频响特性好~||~使用方便

3.燃油申请与加装的依据： Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

4.关于换向阀（滑阀）阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。

单选题

A. 会因阀芯几何精度差而形成~||~会因阀芯粘附杂质而形成~||~不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关~||~在阀芯凸肩上开环形槽可减轻

5.螺距比H/D影响机桨配合特性，如H/D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H/D太大，会使推进特性曲线______。

单选题

A. 变得平坦右移，导致重桨~||~变陡左移，导致重桨~||~变得平坦右移，导致轻桨~||~变陡左移，导致轻桨

6.提高内燃机理想循环平均指示压强的方法是在压缩始点______。

单选题

A. 提高空气温度~||~提高燃油温度~||~降低空气温度~||~降低燃油温度

7.不会影响内曲线式液压马达排量的是______。

单选题

A. 导轨曲面段数~||~导轨曲面升程~||~柱塞数目~||~配油轴直径

8.对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计和分析，其目的是______，从而改进维护管理工作，提高管理水平。

单选题

A. 向服务商提供证据~||~为索赔提供证据~||~正确制定和使用维修标准和规范~||~掌握设备使用情况

9.活塞速度的方向由向下变为向上且速度变化最大，是发生在行程______。

单选题

A. 上止点~||~下止点~||~中点偏上~||~中点偏下

10.表征柴油机在运转中转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是______。

单选题

A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~不灵敏度~||~转速波动率

11.______时船用燃油自动锅炉一般会自动停止喷油。

单选题

A. 水位过高~||~风压过高~||~油压过高~||~突然熄火

12.以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是：

单选题

A. 临界操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作~||~进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作~||~关键性操作分为临界操作和特殊操作~||~特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作

13.船舶侧推器不能起到的作用是______。

单选题

A. 缩短靠离码头的时间~||~补充主推进装置的工作~||~提高船舶操纵性能~||~减少主机起动换向次数

14.关于润滑系统管理中，______是错误的。

单选题

A. 备车时，应开动滑油泵~||~滑油压力过低时，将会使轴承磨损~||~滑油温度过高时，易使滑油氧化~||~停车后，应立即停止滑油泵运转

15.波许烟度计能够测取排气中的_____。

单选题

A. 蓝烟~||~黑烟~||~白烟~||~黑烟+蓝烟+白烟

16.尾轴在正车时的主要变形为______变形。

单选题

A. 剪切~||~压缩和扭转~||~弯曲~||~拉伸和扭转

17.船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单，因为完工单是______，必须严格把关，属于质量问题应有文字注明，并且______。

单选题

A. 计算船舶成本的主要依据/验船师签字~||~编制帐单的主要依据/双方签字~||~计算船舶年营运支出的依据/厂方及验船师签字~||~计算船舶折旧的依据/验船师签字

18.根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》，对部分班轮实施开航前自查，在自查项目中不属于轮机部应负责的是：

单选题

A. 救生艇/救助艇机的启动和运转~||~国际通岸接头是否符合要求~||~烟雾探测系统和火灾报警系统~||~消防泵和应急消防泵是否能提供符合要求的压力

19.船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，并产生负转矩和负推力，负推力______，负转矩______，所以最大转速仅能达40～60%nH。

单选题

A. 使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用~||~对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低~||~使船舶实现倒航/对船舶起制动作用~||~对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩

20.液压油换油的指标中不包括______。

单选题

A. 粘度变化超过10%～15%~||~酸值增加超过03mgKOH/g~||~污染度超标~||~闪点提高超过8℃