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1.根据《运输船舶消防管理规定》,船舶的消防负责人是:
单选题A. 船长~||~大副~||~二副~||~三副
2.活塞环使用后如外表面出现纵向均匀划痕且无光泽,其原因是活塞环与缸套发生了______。
单选题A. 熔着磨损~||~颗粒划伤~||~腐蚀磨损~||~直接接触划伤
3.对一般曲线运动,如果物体速度的大小、方向都是变化的,该物体的切向加速度______,法向加速度______。
单选题A. 等于0/等于0~||~等于0/不等于0~||~不等于0/等于0~||~不等于0/不等于0
4.在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。
单选题A. 限制过量空气系数~||~限制柴油机排烟温度~||~限制柴油机热流量~||~限制平均有效压力
5.有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确?
单选题A. 备妥本航次所需的国旗~||~检查所管救生信号是否在有效期内~||~编妥最新的应变部署表~||~制定好航行计划报船长
6.中华人民共和国海事局的配员规定,是用以确保船舶在航行和停泊时:
单选题A. 配有足够数量的保证船舶安全的合格船员~||~防止海上污染~||~防止船员疲劳~||~有足够船员值班
7.船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是______。
单选题A. 空气涡动~||~燃烧涡动~||~喷雾质量~||~压缩涡动
8.柴油机的操纵方式中必须保留______。
单选题A. 机旁操纵~||~驾驶台操纵~||~集控室操纵~||~液力操纵
9.根据《运输船舶消防管理规定》,下列哪项叙述是错误的是?
单选题A. 规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位~||~大副为船舶防火责任人~||~船舶消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针~||~预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务
10.锅炉生成水垢的主要危害是:Ⅰ、防碍传热,降低热效率 Ⅱ、使受热面壁温升高,可能烧坏 Ⅲ、使垢下金属腐蚀加重
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ
11.船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,并产生负转矩和负推力,负推力______,负转矩______,所以最大转速仅能达40~60%nH。
单选题A. 使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用~||~对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低~||~使船舶实现倒航/对船舶起制动作用~||~对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩
12.制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机_______。
单选题A. 吸气压力降低~||~轴功率减小~||~吸气过热度增加~||~排气量减小
13.为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性,应测取______示功图。
单选题A. p-Ⅴ转角~||~梳形~||~手拉~||~p-Ⅴ
14.AUTOCHIEF-IV集控室控制面板的“系统警告”栏指示灯不包括驾驶台________。
单选题A. 取消转速限制~||~取消程序负荷~||~AUTOCHIEF-IV控制单元有故障~||~慢转起动失败
15.中华人民共和国海事局通过对证明船员身份的海员证的管理达到______的目的。
单选题A. 配备适任的船员~||~控制船员技术素质~||~对船员的监督管理~||~加强海员出入境管理
16.可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于______。Ⅰ、封闭的U型管Ⅱ、能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门Ⅲ、通过水泵强迫水舱内的水流动,可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~仅仅是Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
17.船舶公证检验与法定检验、船级检验的不同在于: Ⅰ、有规定的检验间隔Ⅱ、有规定的检验项目Ⅲ、没有规定的检验间隔
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ
18.菜库降温过程中蒸发压力调节阀开度______。
单选题A. 由大变小~||~由小变大~||~保持不变~||~周期性变化
19.水在定压下的汽化过程中,下列四个状态里,除______外,另外三个状态的温度是相同的。
单选题A. 未饱和水~||~饱和水~||~湿蒸汽~||~饱和蒸汽
20.喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。
单选题A. 膨胀线要比正常示功图高~||~示功图头部尖瘦~||~最高爆发压力高于正常值~||~示功图头部尖瘦,最高爆发压力高于正常值
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