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1.下列有关船舶应变演习的分工哪项不确切？
单选题A. 船长是船舶各类应变的总指挥~||~大副是各类应变的现场指挥~||~三副负责编排应变部署表~||~大副应将每次演习的起止时间地点内容和情况如实地记入在航海日志
2.起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。
单选题A. 液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升降时~||~液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升降时~||~液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升降时和停止后~||~液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升降时和停止后
3.根据ILO于2006年2月23日通过的《海事劳工公约》的有关规定，所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班的普通船员应在任何24小时时段内至少有______小时的休息时间。
单选题A. 8~||~10~||~12~||~6
4.对于一些复杂、重要、技术维修工作量大的设备采用事后维护方式______。
单选题A. 可以降低船员劳动强度~||~会导致安全事故和经济损失~||~可以降低营运期间的停泊时间~||~可以降低营运成本
5.SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R2可知，_______降低1%，_______0.2～0.25%。
单选题A. 功率/燃油消耗可降低~||~平均有效压力/燃油消耗可降低~||~转速/功率可增加~||~平均有效压力/功率可增加
6.中国船级社经主管机关授权对船舶可以实施：Ⅰ、特别检验Ⅱ、船舶状态监控系统Ⅲ、SMC发证工作Ⅳ、法定检验及发证工作
单选题A. Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ
7.在Hagenuk电/液伺服器中，平衡泵打出的油压作用是______。
单选题A. 稳定系统油压~||~使主阀跟踪先导阀移动~||~使动力活塞移动进行加减油~||~为反馈杆提供油压
8.在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是______。
单选题A. 工质不同的影响~||~传热损失~||~换气损失~||~燃烧损失
9.以下哪种联轴器不属于弹性联轴器？
单选题A. 液压联轴器~||~伏尔肯型高弹性联轴器~||~盖斯林格高阻尼簧片联轴器~||~橡胶垫圈联轴器
10.锅炉水压试验压力通常为______。
单选题A. 125倍允许工作压力~||~125倍设计压力~||~15倍允许工作压力~||~15倍设计压力
11.当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽，其目的是______。
单选题A. 冷却排气阀~||~防止气阀烧蚀~||~使气阀旋转~||~落座缓冲
12.______是引起机械振动的外因之一。
单选题A. 构件的大小~||~负载分布不均~||~构件的质量~||~构件的刚度
13.现代高效节能型主柴油机采用了__措施提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时提前关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%～55%
14.为防止油船海上遇险造成海域污染，现代油轮主动力装置采用冗裕配置，目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外，更进一步发展方向是______。
单选题A. 设置双套主推进装置双机舱~||~选用Z型传动的电力推进~||~选用燃气轮机喷水推进~||~设置双套主舵机
15.可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于______。Ⅰ、封闭的U型管Ⅱ、能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门Ⅲ、通过水泵强迫水舱内的水流动，可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~仅仅是Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
16.燃油申请与加装的依据： Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
17.关于塑性材料与脆性材料的比较，下列说法哪一个是错误的？
单选题A. 塑性材料的工艺性能好~||~塑性材料的抗拉屈服极限和抗压屈服极限基本相同~||~塑性材料在破坏前有明显的变形~||~塑性材料无明显的屈服极限
18.如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。
单选题A. 排气冒黑烟~||~燃烧敲缸~||~最高爆发压力升高~||~柴油机工作粗暴
19.船舶使用年限一般分为四类，对a、b类船舶船龄在10年以内的应达到______，船龄大于10年的应______修理。
单选题A. 原设计性能/满足建造入级的要求~||~原设计性能/保证使用年限并满足保持船级的要求~||~保证使用年限/满足保持船级的要求~||~保证使用年限/满足建造入级的要求
20.下述哪一项符合船舶修理的保修范围？
单选题A. 因安装不佳造成的损伤~||~因保险项目引起的连带损失~||~因保修而造成的营运损失~||~正常磨损和维修
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