证券从业资格

1.验船师对船舶进行公证检验时，是以________的身份执检。

单选题

A. 第三者~||~第二者~||~执法者~||~无确定身份

2.柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是防止扫气箱______。

单选题

A. 生锈~||~过冷~||~变形~||~发生二次着火

3.以下哪一种为热爆炸？

单选题

A. 空气瓶爆炸~||~汽鼓爆炸~||~空油柜爆炸~||~压力保护膜爆破

4.在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。

单选题

A. 各缸排气温度~||~各缸最高爆发压力~||~各缸喷油泵供油刻度~||~扫气压力与温度

5.对于圆柱形螺栓，实际的挤压面是______。

单选题

A. 半圆柱面~||~整个圆柱面~||~直径平面~||~横截面

6.关于焚烧炉以下哪一项是错误的？

单选题

A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80～100℃~||~用轻柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海浬以外倾倒入海

7.国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》对每一种船用物料都有一个6位数字的编码，其中中间两位编码代表物料的______。

单选题

A. 材料~||~产地~||~结构特点~||~小类

8.根据《运输船舶消防管理规定》，下列哪项叙述是错误的是？

单选题

A. 规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位~||~大副为船舶防火责任人~||~船舶消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针~||~预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务

9.按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是_____。

单选题

A. 船长~||~大副~||~轮机长~||~B和C是

10.船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在下操纵调距桨，从______所需时间不得超过15S。

单选题

A. 最低稳定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角~||~各种转速下/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3~||~额定转速/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3~||~额定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角

11.在主机遥控的转速控制系统中，把车钟手柄从港内全速扳到海上全速时，该转速控制是属于______。

单选题

A. 定值控制~||~程序控制~||~逻辑控制~||~随动控制

12.可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是______。

单选题

A. 在任何横摇角度都可使用~||~鳍片只能在零鳍角时进行收放~||~只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍~||~船舶横摇角小于3~50时停止使用

13.影响动力装置可靠性的设计因素是______。

单选题

A. 质量检验方法~||~试验方法~||~维修制度~||~配套和布局

14.为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。

单选题

A. 定压增压系统~||~脉冲增压系统~||~多脉冲增压系统~||~脉冲转换增压系统

15.离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是______。

单选题

A. 进气壳和导风轮~||~导风轮和叶轮~||~叶轮和扩压器~||~扩压器和排气蜗壳

16.关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。

单选题

A. 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声~||~燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的~||~机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声~||~单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

17.主机机旁应急操纵装置，至少每______个月进行一次操作试验并记录。

单选题

A. 1~||~3~||~6~||~12

18.柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为______。

单选题

A. 白色~||~淡灰色~||~黑色~||~兰色

19.气阀弹簧常采用的热处理工艺为______。

单选题

A. 淬火后高温回火~||~淬火后中温回火~||~淬火后低温回火~||~正火

20.下列有关船舶各类应急演习的时间安排哪项正确？

单选题

A. 堵漏演习每季度举行一次~||~客船的救生和消防演习每月各举行一次~||~油污应急每航次举行一次~||~ABC都对