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1.客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____。
单选题A. 1周1个月3个月~||~1个月1周3个月~||~1周1周1个月~||~1周1周3个月
2.可编程序控制器的控制功能包括______。Ⅰ、模拟量的开环控制Ⅱ、联网、通信及集散控制Ⅲ、开关量的开环控制Ⅳ、数字量的闭环控制Ⅴ、数字量的智能控制Ⅵ、数字采集与监控
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
3.航海日志每册100页(必须有漆封),按顺序记载,不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管,用完后存船_______年,以后送船舶所有人保存_______年方可销毁。
单选题A. 3/5~||~2/5~||~3/3~||~2/3
4.MANB&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统,关于注油器,说法错误的是______。
单选题A. 注油器的每次喷油量是恒量控制~||~注油率是通过改变注油频率来实现的~||~喷射频率是根据负荷和速度来计算的~||~喷射频率与主机的平均有效压力成反比
5.柴油机推力轴承在工作中,推力块的工作面处于______。
单选题A. 平行状态~||~垂直状态~||~倾斜状态~||~不稳定状态
6.Ⅰ、连杆式 Ⅱ、五星轮式 Ⅲ、内曲线式 Ⅳ、叶片式液压马达 ,轴承完全不受径向液压力的是______。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
7.锅炉修理后,应按船规规定进行______的水压试验.如经过重大修理后,其水压试验压力应为______。
单选题A. 13倍工作压力/15倍设计压力~||~工作压力/125倍工作压力~||~工作压力+025MPa/15设计压力~||~工作压力+005MPa/13倍设计压力
8.现代船舶燃油分离系统,为防止分油机排出的粘而硬的油渣阻塞排渣管路,避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路,一般设有______。
单选题A. 截止阀~||~蝶型阀~||~截止止回阀~||~截止阀箱
9.下列有关堵漏应变的叙述,哪项不正确?
单选题A. 排水工作由轮机长及机舱值班人员负责~||~堵漏应变的信号是三长声~||~隔离队由三副任队长,负责关闭水密门~||~堵漏队由水手长任队长,直接担负堵漏的抢险任务
10.热力膨胀阀选用外平衡式的依据是______。
单选题A. 蒸发温度低~||~蒸发压力低~||~蒸发器中压降大引起制冷剂饱和温度降低多~||~蒸发器中压降小引起制冷剂饱和温度降低多
11.柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。
单选题A. 硫酸腐蚀~||~电化学腐蚀~||~钒钠氧化物的腐蚀~||~铝的腐蚀
12.增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是______。
单选题A. 摩擦损失小~||~可多次修复使用~||~轴承寿命较长~||~构造简单
13.对波形膨胀接头的缺点理解错误的是______。
单选题A. 承压能力小~||~补偿能力小~||~需经常检修~||~使用寿命短
14.间接传动的推进装置主要优点是:
单选题A. 轴系布置比较自由~||~维护管理最方便~||~经济性最好~||~传动效率高
15.废气中脉冲动能与定压能的比值,随着增压压力pk的______。
单选题A. 提高而提高~||~提高而降低~||~提高而不变~||~提高而提高或降低
16.混入油液中的气体对油液的体积弹性模量______,对油液的粘性______。
单选题A. 影响极大/影响极大~||~影响极大/影响极小~||~影响极小/影响极大~||~影响极小/影响极小
17.按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括:Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明Ⅲ、起动救生艇,在完成任何必要降落准备工作后,至少下降一艘救生艇
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ
18.应保持废气锅炉炉管表面边界层的废气温度_____烟灰着火的温度,以减少烟垢点燃的危险。
单选题A. 高于~||~低于~||~等于~||~接近于
19.目前在船用柴油机中废热利用最好的是______热损失。
单选题A. 排气~||~冷却~||~中冷器~||~滑油
20.下列选项中,相位差式扭矩传感器不可缺少的部件是______。
单选题A. 转速测量仪~||~温度检测仪~||~磁脉冲传感器~||~拉力仪
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