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1.主机遥控系统中，若要取消程序负荷，需要______。
单选题A. 把车钟扳到全速挡~||~按应急运行按钮~||~增加油门~||~按应急停车按钮
2.轴系异常震动，个别部位发热，甚至颜色变兰，此处一般为______。
单选题A. 临界转速点~||~扭转振动节点~||~一般故障点~||~干摩擦过热点
3.用机械示功器测取示功图时，为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态，应注意：Ⅰ、在适当的海况和气象条件下，柴油机负荷要稳定Ⅱ、安装前应将示功阀打开，吹净通道中的积碳和杂质Ⅲ、安装后应在转筒记录纸上画出压缩线Ⅳ、安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ
4.航行中船舶发生下列哪种应变时，二副应立即到驾驶台接替值班驾驶员的工作？
单选题A. 失火~||~人落水~||~船体进水~||~ABC都是
5.工作良好的锅炉______热损失几乎为零。
单选题A. 散热~||~排烟~||~化学不完全燃烧~||~机械不完全燃烧
6.船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单，因为完工单是______，必须严格把关，属于质量问题应有文字注明，并且______。
单选题A. 计算船舶成本的主要依据/验船师签字~||~编制帐单的主要依据/双方签字~||~计算船舶年营运支出的依据/厂方及验船师签字~||~计算船舶折旧的依据/验船师签字
7.以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是：
单选题A. 临界操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作~||~进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作~||~关键性操作分为临界操作和特殊操作~||~特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作
8.______机构可以实现船速的无级调速和换向。
单选题A. 调距桨~||~无舵的Z型传动~||~设有离合器的推进器~||~带减速齿轮的离合器
9.在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是______。
单选题A. 电压差太大~||~相位差太大~||~频率差太大~||~电网负荷大小
10.船体破损进水时应鸣放下列哪种警报信号？
单选题A. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛一长声，连放一分钟~||~警铃和汽笛三长声，连放一分钟
11.船舶在港停泊发生应急情况时，负责现场指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长（事故现场在机舱时）~||~B和C正确
12.______不是坞修的准备工作。
单选题A. 修理单预订备件及坞修专用工具~||~关闭通往舷外的所有海水阀门~||~进坞需要的图纸~||~进坞前油舱及锅炉的清理
13.金属固体与非金属固体相比较，一般情况下______。
单选题A. 金属固体的导热系数较大~||~非金属固体的导热系数较大~||~二者的导热系数一样大~||~两者导热系数无法比较
14.影响螺旋桨特性的主要结构参数是：
单选题A. 盘面比螺距比~||~螺距比展叶比~||~滑失率进程比~||~进程盘面比
15.增压系统中的空气冷却器作用之一是______。
单选题A. 降低空气密度，提高柴油机功率~||~降低空气温度，提高增压压力~||~降低空气温度，提高空气密度~||~降低空气温度，降低扫气压力
16.停用的液压传动设备每______须做一次检查性运转。
单选题A. 一个月~||~二个月~||~一季度~||~半年
17.如果油污水分离装置的低位旋塞能放出油来，则说明油污水分离装置______。
单选题A. 超负荷运行~||~油分浓度监控装置失灵~||~排出泵不工作~||~油污水加热温度低
18.锅炉受热面管破裂的征兆不包括______。
单选题A. 汽压水位降低快~||~烟囱冒“白烟”~||~炉膛内模糊不清~||~有时能听见异常“噪声”
19.修理费直接影响船舶的______，是运输单位重要的经济指标，轮机长的工作重点是_________。
单选题A. 年运输能力/加强自修~||~运输成本/作好重点设备的修理，降低修理成本~||~保险费/作好重点设备的修理~||~年运输能力/加强自修，降低修理成本
20.柴油机拉缸的诊断技术：Ⅰ、在气缸套装设表面热电偶Ⅱ、在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振声Ⅲ、在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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