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1.气体流动大多带有周期性脉冲性质，为减小测量误差，常采取的措施是______。
单选题A. 减小振幅的变动~||~扩大测量周期~||~瞬间测量~||~取平均值
2.对于圆柱形螺栓，实际的挤压面是______。
单选题A. 半圆柱面~||~整个圆柱面~||~直径平面~||~横截面
3.由镅构成的火灾探测器是一种______火灾检测器。
单选题A. 感温式~||~温升式~||~感烟式~||~感光式
4.凡属于保修范围的机损事故应由船长、轮机长或部门负责人及时按有关保修条款和要求编写______，并且还应______。
单选题A. 保修单/申请检验~||~机损事故单/酌情申请检验~||~保修单机损事故报告/酌情申请检验~||~保修单机损事故报告/上报
5.STCW78/95公约显露出“人本主义”倾向，体现在：
单选题A. 提高了对航行值班的要求~||~提高了对履行职责个人行为的要求~||~对海员安全和个人健康的关注~||~提出了对海员个人行为的建议和指导
6.锅炉修理后，应按船规规定进行______的水压试验.如经过重大修理后，其水压试验压力应为______。
单选题A. 13倍工作压力/15倍设计压力~||~工作压力/125倍工作压力~||~工作压力+025MPa/15设计压力~||~工作压力+005MPa/13倍设计压力
7.首次填写轮机设备检修记录薄应根据： Ⅰ、船厂交船时提供的测量记录 Ⅱ、机器设备出厂数据 Ⅲ、船员自己检修测量记录
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ
8.在动力装置中，接触式测温法其工作原理是______。
单选题A. 以利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量~||~通过接受热辐射能量实现测温~||~利用热传导实现测温~||~利用对流实现测温
9.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。
单选题A. 正车电磁阀线圈烧断~||~倒车电磁阀线圈烧断~||~起动电磁阀线圈烧断~||~停车电磁阀线圈烧断
10.如船体破损渗漏，三副的职责是：
单选题A. 带领堵漏队，直接负责堵漏和抢修任务~||~在驾驶台值班~||~带领隔离队，负责关闭水密门窗等~||~负责维持现场秩序，传达通信等任务
11.圆轴受扭转变形时，轴各横截面上的内力为______。
单选题A. 剪力~||~剪应力~||~弯矩~||~扭矩
12.船体破损进水时应鸣放下列哪种警报信号？
单选题A. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛一长声，连放一分钟~||~警铃和汽笛三长声，连放一分钟
13.动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生______。
单选题A. 可以预测~||~无法预测~||~通过合理磨合可以防止~||~可以理论计算的
14.为加快制冷装置热气融霜速度可______。
单选题A. 停用该装置全部蒸发器~||~压缩机减缸工作~||~压缩机加缸工作~||~尽可能多地启用各库蒸发器
15.船舶在港停泊发生应急情况时，全权负责指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副（当船长不在船时）~||~值班驾驶（当船长大副都不在船时）~||~ABC都正确
16.PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正：Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
17.尾轴在正车时的主要变形为______变形。
单选题A. 剪切~||~压缩和扭转~||~弯曲~||~拉伸和扭转
18.气缸盖连接螺栓在工作中主要承受______。
单选题A. 压应力~||~剪切应力~||~拉应力~||~弯曲应力
19.所谓单元组合式故障报警系统是指每个监视点单独需要一个______。
单选题A. 故障报警控制电路~||~闪光源~||~音响报警控制电路~||~分组延伸报警电路
20.现代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出的粘而硬的油渣阻塞排渣管路，避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路，一般设有______。
单选题A. 截止阀~||~蝶型阀~||~截止止回阀~||~截止阀箱
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