首页>题库>轮机长
1.IMO根据航海的特殊性,吸收ISO9000框架和原理的精华,制定的ISM规则,其重点是船公司的安全管理,直接目标是______,最终目标是______。
单选题A. 控制船舶技术标准/达到对人的控制~||~控制人为因素/保护海洋环境~||~控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染~||~控制人为因素/实现海上安全和防止污染
2.船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点可能处于______状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作。Ⅰ、主机功率和转速都超过额定值Ⅱ、机械效率下降Ⅲ、运动部件惯性力增加、磨损增加
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ
3.根据车钟记录簿记载规定,下列哪个符号表示微速前进?
单选题A. √√~||~√~||~×~||~0
4.对电站自动化的电压与无功功率的自动调节功能不正确的理解是______。
单选题A. 对同容量机组之间要求有功功率相等~||~对同容量机组之间要求无功功率相等~||~单机运行应当使电压保持恒定~||~多机运行应当使电压保持恒定
5.按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括:Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明Ⅲ、起动救生艇,在完成任何必要降落准备工作后,至少下降一艘救生艇
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ
6.DGS8800e数字调速系统的转速调节是一种复合控制回路,在正常情况下采用______调节。
单选题A. PI~||~P~||~PD~||~PID
7.船舶在何种情况下,将不会失去船级?
单选题A. 长期停航后通过规定周期的检验~||~发生海损事故后,没修复~||~缺少保持船级检验证件~||~自行改装并改变船舶原有结构
8.柴油机的功率随转速按三次方关系而变化的工况,称为______。
单选题A. 发电机工况~||~螺旋桨工况~||~面工况~||~应急柴油机工况
9.中国船级社对______不接受PMS的申请。
单选题A. 船舶电器设备~||~已实施CWBT的船舶~||~已实施循环检验的船舶~||~特别检验小于5年的船舶
10.《中华人民共和国船员违法记分管理办法》规定,当船员受到罚款和扣留证书行政处罚一并执行时,违法记分应______。
单选题A. 在两者之中取高者~||~将两者加起记分~||~在两者之中取低者~||~取其两者平均值
11.可以列为公证检验范围的是:Ⅰ、起租检验Ⅱ、退租检验Ⅲ、索赔检验
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
12.在船舶电站中,能够阻塞某台发电机组起动的信号是______。
单选题A. 脉冲分配器输出1信号~||~发电机组处于停止状态~||~有起动故障信号~||~转换开关在自动位置
13.船舶航行中发生火灾时,二副的职责是:
单选题A. 协助大副控制CO2系统~||~在驾驶台协助船长~||~在现场协助大副指挥灭火~||~带领消防队负责现场灭火
14.废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机: Ⅰ、高负荷运转期间 Ⅱ、低负荷运转期间 Ⅲ、机动操纵期间
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
15.工作良好的锅炉______热损失几乎为零。
单选题A. 散热~||~排烟~||~化学不完全燃烧~||~机械不完全燃烧
16.菜库降温过程中蒸发压力调节阀开度______。
单选题A. 由大变小~||~由小变大~||~保持不变~||~周期性变化
17.电子式示功装置的组成为______。Ⅰ、传感器 Ⅱ、放大器 Ⅲ、 转筒 Ⅳ、 记录显示装置 Ⅴ、传动装置 Ⅵ、 划笔
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
18.燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是______。
单选题A. 如延迟阶段长则尾喷亦长~||~如延迟长则尾喷短~||~两者变化无内在联系~||~转速升高则两者均相应缩短
19.为保证构件有足够的抵抗破坏的能力,构件应具有足够的______。
单选题A. 刚度~||~硬度~||~强度~||~韧性
20.MANB&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用是_________。
单选题A. 调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通~||~调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油~||~调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油~||~当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号