A. 船速~||~排水量~||~污底和浅水~||~A，B，C都正确

A. 流速×掉头时间~||~流速×掉头时间×60％~||~流速×掉头时间×80％~||~流速×掉头时间×50％

A. 各系缆的水平俯角应尽量小~||~吹开风大时缆绳与码头间的夹角应尽量减小~||~操作中应防止缆绳受顿力~||~回头缆不宜吃力

A. 船东~||~船员用人单位~||~船员派出单位~||~船员

A. 必须由港监调解~||~可自愿申请港监调解~||~向海事法院起诉后，仍可申请港监调解~||~申请海事仲裁后，仍可申请港监调解

A. 装卸港的装卸效率很低~||~航线上的航行条件较差~||~难以预计完成该航次所需的时间~||~A+C或B+C

A. 直接由国外开来的船舶~||~直接开往国外的船舶~||~航行港澳地区的500总吨以下的船舶~||~ABC都是

A. 追越平行时，相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转~||~追越船首与前船尾接近时，因相互有船吸而发生碰撞~||~小船追越大船，当小船尾接近大船首部时，则有可能偏转而横与大船进路上~||~两船相反航行通过时，没有船吸现象

A. 8~||~10~||~12~||~16

A. 为大~||~为小~||~没什么变化~||~为大，水越浅越大

A. 旋回直径越小，稳心高度值越小，航速越慢~||~旋回直径越大，稳心高度值越小，航速越快~||~旋回直径越小，稳心高度值越小，航速越快~||~旋回直径越小，稳心高度值越大，航速越快

A. 船速成反比~||~旋回所用舵角成正比~||~旋回性指数成正比~||~当船速旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数成反比

A. 首向左转~||~首向右转~||~船身平行吸拢~||~船身平行排斥

A. Occludedfront~||~Warmfront~||~Coldfront~||~Warmsector

A. 宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入~||~宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上不宜进入~||~宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上可以进入~||~宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入

A. 求取船舶操纵性指数K＇T＇~||~评价船舶的航向稳定性的好坏~||~评价船舶的追随性的好坏~||~测定船舶所需要的水域和旋回的迅速程度

A. 风舷角与风链角相等的时刻处~||~从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处~||~向左（右）偏荡到极端位置处~||~平衡位置处

A. 顶流或顺流时，舵力一样大~||~顶流舵力大~||~顺流舵力大~||~顺流时的舵效比顶流时好

A. 中间检验又称期间检验~||~中间检验应在第2次或第3次年度检验时进行~||~进行过中间检验的年度不再进行年度检验~||~进行过中间检验的年度还需要进行特别检验

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ